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LAMBORGHINI VENENO
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Un prototipo de competición y de carretera como
homenaje
En el año de su 50 aniversario Automobili
Lamborghini presenta un modelo muy exclusivo en el Salón del
Automóvil de Ginebra 2013. Sólo tres unidades únicas del Veneno
serán construidas y vendidas. Su diseño está enfocado
consistentemente en una excelente aerodinámica y la estabilidad
en las curvas, dotando al Veneno de la experiencia real dinámica
de un prototipo de carreras, y totalmente homologado para la
carretera. Con una potencia máxima de 552 kW / CV 750, el Veneno
acelera de 0 a 100 km / h en sólo 2,8 segundos y la velocidad
máxima para este coche de carreras de calle-legal se encuentra a
355 km / h. Su precio es de tres millones de euros más impuestos
(tres unidades ya han sido vendidas).
Este modelo cuenta con un motor de doce
cilindros con una cilindrada de 6,5 litros, un extremadamente
rápido cambio de 7 velocidades de transmisión ISR, con 5 modos
de conducción y tracción permanente a las cuatro ruedas, así
como un chasis de carreras con suspensión de varilla de empuje y
el resorte horizontal. Por encima de todo, la experiencia que
Automobili Lamborghini posee en el desarrollo y ejecución de los
materiales de fibra de carbono - el chasis completo se produce
como un monocasco de CFRP, aporta mucho a la piel exterior de
este coche deportivo extremo. El interior también cuenta con
innovadores y patentados materiales como el forjado compuesto y
CarbonSkin.
Acorde con la tradición de la marca, el
nombre del Veneno proviene de un toro de lidia legendario.
Veneno es el nombre de uno de los toros de lidia más fuertes y
más agresivos a la vez. También es famoso por ser uno de los más
rápidos en la historia de la tauromaquia. Su nombre se hizo
popular en 1914, cuando el torero José Sánchez Rodríguez durante
la corrida de toros en la arena de Sanlúcar de Barrameda,
Andalucía, España, el cual salió gravemente herido.
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