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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Monocilíndrico, 4 Tiempos, 4 Válvulas |
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Refrigeración |
Líquida |
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Cilindrada |
278 cc |
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Diámetro x Carrera |
75 mm x 63 mm |
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Potencia máxima |
22,8 Cv (17 kW) / 7.750 r.p.m |
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Par Máximo |
24 Nm / 5.750 r.p.m |
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Alimentación |
Inyección electrónica |
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Lubricación |
De cárter húmedo |
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Arranque |
Eléctrico |
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Cambio |
Variador automático C.V.T. con servidor de par |
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Embrague |
Centrifugo automático en seco |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Doble cuna de tubo de acero de alta resistencia |
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Suspensión delantera |
Cuadrilátero articulado formado por 4 brazos de aluminio que
sostienen 2 tubos de la dirección, cinematismo de la
suspensión de biela accionada por eje de rueda invertida |
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Suspensión trasera |
Doble amortiguador hidráulico de doble efecto regulable en
la precarga de muelle |
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Freno delantero |
Doble Disco con pinza fija, doble pistón flotante Ø 30 mm |
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Diámetro |
240 mm |
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Freno trasero |
Disco con pinza de pistón flotante Ø 22 mm |
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Diámetro |
240 mm |
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Llanta delantera |
Aleación de aluminio 13" x 3,00 |
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Llanta trasera |
Aleación de aluminio 14" x 3,75 |
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Neumático delantero |
110 / 70-13" Sin cámara (Tubeless) |
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Neumático trasero |
140 / 60-14" Sin cámara (Tubeless) |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud |
2.040 mm |
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Anchura |
760 mm |
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Ancho de via |
465 mm |
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Distancia entre ejes |
1.440 mm |
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Altura del asiento |
780 mm |
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Capacidad del depósito |
10,8 l. |
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Peso en vacío |
211 Kg. |
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Homologación |
EURO 2 |
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