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El caso de la víctima del “timo de la rotonda”

Daniel Bañares
Daniel Bañares Responsable de Contenidos

El abanico de fraudes a las compañías de seguros en casos de accidente de tráfico es muy amplio. Uno de los más novedosos es el conocido como “timo de la rotonda”. El “modus operandi” del timador consiste en circular de manera continuada por el carril exterior de una rotonda a la espera de una víctima que, desde el carril interior, accioné el intermitente para tomar la siguiente salida.

rotonda

En ese momento, el timador aprovecha para acelerar bruscamente e impactar con el vehículo de la víctima. Como el culpable del accidente es el conductor del vehículo que va por el interior de la rotonda (con el reglamento en la mano, el que circula por el carril derecho tiene prioridad), el estafador alegará daños corporales para que el seguro de la parte culpable le indemnice y repare los daños de su coche. Esto es justo lo que le ha pasado a uno de los lectores de Arpem.com, que ha querido consultar su caso.

¿He sido víctima de una estafa? ¿Qué puedo hacer?

“Creo que he sido víctima de una estafa. He tenido un accidente cuando circulaba con mi Citroën C3 por el carril interior de una rotonda situada en la carretera M-600 dirección Navalcarnero. Accioné el intermitente para situarme en el carril exterior y abandonar la glorieta pero el vehículo que circulaba detrás de mí por el carril derecho aceleró y le golpeé el lateral”, plantea el lector. En su relato asegura que su coche sufrió daños y que no pudo continuar su viaje, aunque no sufrió ningún daño personal. Eso sí, junto a él viajaba su perro, que sí resultó herido tras el impacto y está en tratamiento en el veterinario. Por su parte, el conductor del otro vehículo “salió mostrando su enfado y quejándose de un fuerte dolor en la parte posterior del cuello”. Según relata, las partes rellenaron un parte amistoso y una ambulancia tuvo que acudir para trasladar al otro conductor a un centro sanitario. Por último, comenta que tiene contratada una póliza de Terceros con AXA que no cubre la reparación del coche y se lamenta: “No me considero culpable del siniestro, ¿qué puedo hacer?”.

¿Qué coberturas del seguro entran en juegos este caso?

Para conocer la forma de actuar de un seguro ante un caso como este, primero hay que analizar las posibles coberturas que entrarían en juego. El culpable del accidente es el conductor del vehículo que circula por el interior de la rotonda, por lo que tener un seguro a Terceros no da cobertura para reparar los daños propios, sin embargo, existen otras coberturas que sí están incluidas en el seguro. Para realizar el traslado del vehículo al taller, se necesita la cobertura de asistencia en viaje. Además, debido a las lesiones producidas en el perro, es importante disponer de la garantía para los daños en animales de compañía. Por otro lado, al no estar conforme con la resolución del siniestro, se puede utilizar un abogado de libre elección para efectuar una reclamación. Este concepto está incluido dentro de la defensa jurídica. Finalmente, y hasta que un juez no demuestre lo contrario, al ser responsable del accidente, el seguro se hace cargo de los daños materiales y personales del tercero. Estos daños están cubiertos por la responsabilidad civil obligatoria. El conductor no sufre daños personales por lo que no es necesaria la cobertura de seguro de conductor.

¿Qué coberturas ofrece un seguro a terceros?

ASISTENCIA EN VIAJE

AXA (MotorElige)
179 €
MAPFRE (Tú Eliges)
206 €
MAPFRE (Tú Eliges)
206 €
¿En caso de accidente que obligue a trasladar el vehículo al taller, hasta dónde te llevan el vehículo?Asistencia en viaje Estándar. Hasta el taller elegido por AXA más cercano al lugar del accidente.
* Asistencia en viaje Completa. Hasta el taller elegido por AXA más cercano al domicilio. + 21,99€/año
Hasta el taller concertado más cercano al domicilio, sin límite de KmAsistencia en viaje Verde. Hasta el taller que designe el asegurado en un radio de 150 Km
* Asistencia en viaje Azul. Sin límite de Km + 18,04€/año
Libre elección de taller* Libre elección + 14,99€/añoSólo a talleres concertados
¿Ofrece un vehículo de sustitución?* Hasta 7 días + 49,99€/añoNoNo
¿Ofrece indemnización por el retraso de más de una hora de la grúa?Hasta 60 €NoRegalo del seguro para un año
Gastos de depósito y custodia del vehículo remolcado, reparado o recuperadoHasta 125 €Hasta 95 €Hasta 150 €
En caso de inmovilización del vehículo, ¿ofrecen traslado al domicilio?Hasta 150 €
Desplazamiento para recoger el vehículo reparado o transporte del mismo hasta el domicilioHasta 75 €
Traslado de animales domésticos que acompañen al asegurado tras el siniestroNoNo
Asistencia veterinaria a animales domésticos heridos tras un accidenteNoNoNo
* Coberturas de contratación opcional

DEFENSA JURÍDICA

AXA (MotorElige)
179 €
MAPFRE (Tú Eliges)
206 €
Pelayo
216 €
¿Cuánto da por la libre elección de abogado?Hasta 1.200 €Hasta 600 €Hasta 1.500 €
Defensa jurídica y penal dirigida por abogado designado por la compañía
¿Ofrece asesoramiento jurídico telefónico para temas relacionados con el vehículo?NoNo

RESPONSABILIDAD CIVIL

AXA (MotorElige)
179 €
MAPFRE (Tú Eliges)
206 €
Pelayo
216 €
Indemnización por daños físicos a las personas Hasta 70 millonesHasta 70 millonesHasta 70 millones
Indemnización por daños materialesHasta 15 millonesHasta 15 millonesHasta 15 millones

¿Qué ofrecen las distintas aseguradoras?

AXA SEGUROS (Motor Elige)

AXA ofrece una póliza a Terceros por un precio de 179€, es la más económica porque entre sus coberturas no tiene la libre elección de taller incluida. Cuenta con dos tipos de asistencia en viaje, una ‘Estándar’ y otra ‘Completa’. La primera traslada el vehículo hasta el taller concertado más cercano al lugar del accidente, mientras que la segunda, que se contrata por un coste de 21,99€/año, remolca el coche hasta el taller concertado más cercano al domicilio. Para eliminar la obligación de acudir a talleres concertados la aseguradora ofrece de manera opcional, por 14,99€/año, la libre elección de talleres, cantidad que hay que sumar tanto para la Asistencia en viaje ‘Estándar’ como para la ‘Completa’. AXA ofrece de manera opcional, por un coste de 49,99€/año, un vehículo de sustitución por un tiempo de hasta 7 días desde la entrada del coche al taller. Ninguna otra aseguradora lo ofrece en su seguro a terceros. También tiene derecho a recibir una indemnización en caso de que la grúa se demore más de una hora en recoger el vehículo. Para la defensa jurídica da hasta 1.200€ para contratar un abogado de confianza en reclamaciones jurídicas.

PELAYO

En Pelayo la prima asciende a 216€. En su caso también traslada el vehículo al taller, pero si el accidente ocurre a una distancia superior a 150 Km, no tiene derecho salvo que se contrate la asistencia en viaje ‘Azul’ que ofrece opcional por un coste de 18,04€/año. El precio anual es ligeramente superior, pero tiene cobertura por el traslado de animales y ofrece hasta 1.500€ para elegir abogado, siendo la aseguradora que más ofrece en este apartado. Además si la grúa se retrasa más de una hora en acudir al lugar donde se ha producido el siniestro, se compromete a regalar el seguro para el siguiente año.

MAPFRE (Tú Eliges)

Con la póliza ‘Tú Eliges’ de MAPFRE, cuyo precio asciende a 206€, también se traslada el vehículo al taller más cercano al domicilio, pero en este caso está obligado a elegir entre los talleres concertados de la compañía. En la asistencia en viaje “Estándar” de AXA el taller concertado donde se repara el vehículo es el más cercano al lugar del accidente. En la cobertura de defensa jurídica da hasta 600€ para la libre elección de abogado. Algunas compañías cubren los gastos por la atención veterinaria, pero ninguna de las tres aseguradoras analizadas lo incluye.

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¿Qué ofrece un seguro a todo riesgo sin franquicia?

AXA (MotorElige)
566 €
MAPFRE (Tú Eliges)
487 €
Pelayo
647 €
DAÑOS PROPIOS
¿Cubre la reparación de los daños parciales?
¿Aplica franquicia en caso de siniestro total o colisión con un vehículo identificado?
ASISTENCIA EN VIAJE
Libre elección de taller* Libre elección + 29,99€/añoSólo a talleres concertados
¿Ofrecen vehículo de sustitución?* Hasta 7 días + 49,99€/añoOpcional + 23,64€/año* Asistencia en viaje Azul +. Hasta 7 días + 54,67€/año
* Coberturas de contratación opcional

Para este siniestro en concreto, la diferencia entre las pólizas a Terceros, analizadas en el apartado anterior, y una a Todo Riesgo está en la cobertura de daños propios. Las tres aseguradoras reparan los daños del Citroën C3. En el caso de que el seguro a Todo Riesgo sea con franquicia, todas aplican la franquicia contratada como penalización. En esta modalidad, AXA, MAPFRE y Pelayo ofrecen opcional el vehículo de sustitución. Además, si queremos eliminar la obligación de acudir a talleres concertados de AXA, en la póliza a Todo Riesgo se pagan 15€ más que en la de Terceros (29,99€/año).

¿Qué datos hemos utilizado para hacer las comparativas?

Los precios mostrados en la comparativa han sido extraídos del comparador de seguros Arpem.com utilizando los siguientes datos: 

Datos del vehículor
MarcaCitroënFecha de nacimiento02/07/1966
ModeloC3Fecha carnéJulio 1985
VersiónExclusiveProfesiónAministrativo
Cilindrada1.4Estado CivilCasado
CombustibleDiéselSexo Hombre
Potencia68 CVDomicilioMadrid 28901
Antigëdad2010Lugar de nacimientoEspaña
UsoDiario o habitualAños aseguradoMás de 10 años
Lugar de aparcamientoGaraje colectivoSiniestros últimos 5 años0
Km anuales 5.000 a 10.000Años sin siniestros10 años

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¿Cuáles son los timos más frecuentes?

El timo de la rotonda es una de las estafas más frecuentes a las compañías de seguros en España. Suele haber mafias organizadas detrás, y el número de éstas se ha disparado en España en los últimos años, especialmente durante la pandemia según los datos del 6º Barómetro del Fraude en el Seguro de Autos de Línea Directa. En 2021, casi un 7% de los partes eran falsos, un 21% más que el año anterior. Aunque, el dinero defraudado ha bajado: en el último barómetro la media son 1.130, mientras que el año anterior fue de 1.296. Es decir, hay más fraudes de menos importe. El 99,9% de las estafas de daños corporales (que suponen un 11,6% del total) son por simulación de lesiones o por fingir que son más graves. En el caso de los fraudes por daños materiales, que engloban el resto de fraudes, la razón principal es incluir en los partes desperfectos que no corresponden al siniestro. 

Sabías que…

El perfil habitual del defraudador al seguro es un hombre de entre 18 y 24 años, desempleado o con un empleo precario. Pero también hay otro perfil que ha emergido con la pandemia: el de un varón menor de 40 años, profesional cualificado en dificultades económicas agravadas por la pandemia. Al 36% de los jóvenes les han propuesto, en alguna ocasión, participar en un fraude al seguro. Los días que más se defrauda son los lunes y los martes. Los meses con más estafas son los anteriores a las vacaciones, julio y mayo.

RESUMEN
  • Los fraudes a las compañías de seguros en casos de accidente de tráfico son numerosos de una tipología muy amplia. Uno de los más frecuentes y novedosos es el conocido como “timo de la rotonda”.
  • Consiste en circular de manera continuada por el carril exterior de una rotonda a la espera de una víctima que, desde el carril interior, accioné el intermitente para tomar la siguiente salida. En ese momento, el timador aprovecha para acelerar bruscamente e impactar con el vehículo de la víctima.
  • El fraude se basa en que el culpable del accidente es siempre el conductor del vehículo que va por el interior de la rotonda (el que circula por el carril derecho tiene prioridad), el estafador alega daños corporales para que el seguro de la parte culpable le indemnice y repare además los daños de su coche.
  • Las partes rellenan un parte amistoso y una ambulancia acude para trasladar al otro conductor -el estafador– a un centro sanitario.
  • El culpable del accidente es el conductor del vehículo que circula por el interior de la rotonda, por lo que tener un seguro a Terceros no da cobertura para reparar los daños propios. La diferencia entre las pólizas a Terceros y una a Todo Riesgo está en esta cobertura. Para hacer frente a las consecuencias de este siniestro es necesaria esta cobertura, así como una asistencia en viaje, para poder contar con una grúa. También es útil una defensa jurídica para poder reclamar.
  • Al no estar el conductor conforme con la resolución del siniestro, porque no se siente culpable, se puede utilizar un abogado de libre elección para efectuar una reclamación. Este concepto está incluido dentro de la defensa jurídica.
  • Finalmente, y hasta que un juez no demuestre lo contrario, al ser responsable del accidente, el seguro se hace cargo de los daños materiales y personales del tercero. Estos daños están cubiertos por la responsabilidad civil obligatoria.
FAQ
¿Qué es el “timo de la rotonda”?
¿Cuál es la base del fraude?
¿Puede el conductor estafado reclamar?
¿Cómo se puede resolver?
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Daniel Bañares
Daniel Bañares Responsable de Contenidos

Escribe contenidos de seguros de coche para Arpem.com desde hace más de 10 años. Ha participado activamente en la elaboración de una herramienta de comparación de coberturas de seguros de coche y moto muy útil para guiar a los usuarios en la elección del seguro ideal. En sus artículos ayuda a comprender las coberturas más interesantes de las que se compone una póliza y, además, prepara cálculos de precios como ejemplo para que los conductores conozcan la situación del mercado de seguros.

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