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Pruebas de Coches
2012 / 2011 /
2010 / 2009 /
2007
Reportajes de Coches
Salones & Eventos
Últimas Pruebas
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Presentación
Citroën C3:
El primero con cámara trasera. La marca de los dos chevrones
actualiza su urbano, el Citroën C3 recibe pequeños cambios estéticos
exteriores, interiores, nuevos niveles de equipamiento y dos colores
de pintura para la carrocería. La segunda generación del C3 que
nació en 2010 se renueva y te contamos todos los detalles. En 2010
el urbano de la marca francesa cambió radicalmente de diseño y
concepto adoptando unas líneas más convencionales y a la vez más
jóvenes. Después de tres años llega el momento de refrescar un poco
su imagen, aunque levemente porque el C3 se mantiene perfectamente
al día en cuanto a diseño se refiere. (21/05/2013) |
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Prueba
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 Cv Advance 5p DSG:
Es duro ser el líder. La séptima generación del Golf se
establece como una nueva referencia para la clase. Más
amplio que antes, más refinado y confortable el nuevo Golf
con la mecánica de acceso 1.6 TDI está llamado a ser la
versión más popular y la que acapare el mayor número de las
ventas. Con el paso de los años el Golf se ha convertido en
el compacto de referencia y al que todos quieren superar. Lo
que comenzó como un humilde reemplazo del escarabajo es en
la actualidad el espejo en donde todos sus rivales se miran
y son juzgados. Con casi 30 millones de unidades vendidas en
todo el mundo la brecha está comenzando a cerrarse. (21/05/2013) |
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Presentación Subaru Outback:
Llega la esperada combinación de motor diésel y
cambio automático para el Subaru Outback. El todocamino más grande
de la marca japonesa se renueva y presenta una nueva caja de cambios
automática de producción propia con siete velocidades. Amplitud,
comodidad, tracción integral permanente, reducidos consumos y, ahora
también, cambio automático con un funcionamiento muy agradable. Aquí
tienes todos los detalles del nuevo Subaru Outback diésel
Lineartronic. Ya está a la venta. El Subaru Outback nació en 1995,
fue pionero en el reducido segmento de los todocamino con carrocería
familiar. La segunda generación llegó en 1998, la tercera en 2003 y
la cuarta y última generación se lanzó en 2009. (20/05/2013) |
Pruebas de Coches
2013
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Presentación
Citroën C3:
El primero con cámara trasera. La marca de los dos chevrones
actualiza su urbano, el Citroën C3 recibe pequeños cambios estéticos
exteriores, interiores, nuevos niveles de equipamiento y dos colores
de pintura para la carrocería. La segunda generación del C3 que
nació en 2010 se renueva y te contamos todos los detalles. En 2010
el urbano de la marca francesa cambió radicalmente de diseño y
concepto adoptando unas líneas más convencionales y a la vez más
jóvenes. Después de tres años llega el momento de refrescar un poco
su imagen, aunque levemente porque el C3 se mantiene perfectamente
al día en cuanto a diseño se refiere. (21/05/2013) |
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Prueba
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 Cv Advance 5p DSG:
Es duro ser el líder. La séptima generación del Golf se
establece como una nueva referencia para la clase. Más
amplio que antes, más refinado y confortable el nuevo Golf
con la mecánica de acceso 1.6 TDI está llamado a ser la
versión más popular y la que acapare el mayor número de las
ventas. Con el paso de los años el Golf se ha convertido en
el compacto de referencia y al que todos quieren superar. Lo
que comenzó como un humilde reemplazo del escarabajo es en
la actualidad el espejo en donde todos sus rivales se miran
y son juzgados. Con casi 30 millones de unidades vendidas en
todo el mundo la brecha está comenzando a cerrarse. (21/05/2013) |
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Presentación Subaru Outback:
Llega la esperada combinación de motor diésel y
cambio automático para el Subaru Outback. El todocamino más grande
de la marca japonesa se renueva y presenta una nueva caja de cambios
automática de producción propia con siete velocidades. Amplitud,
comodidad, tracción integral permanente, reducidos consumos y, ahora
también, cambio automático con un funcionamiento muy agradable. Aquí
tienes todos los detalles del nuevo Subaru Outback diésel
Lineartronic. Ya está a la venta. El Subaru Outback nació en 1995,
fue pionero en el reducido segmento de los todocamino con carrocería
familiar. La segunda generación llegó en 1998, la tercera en 2003 y
la cuarta y última generación se lanzó en 2009. (20/05/2013) |
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Prueba
Citroën DS5 Hybrid4 2.0 HDi 200 Cv Sport CMP:
Futuro clásico. Citroën da una vuelta de tuerca más a su berlina
de lujo y añade al motor diésel de 160 caballos otro motor
eléctrico. Por su diseño tan extravagante y espectacular parece
estar destinado a ser un clásico en un futuro lejano. La submarca DS
está demostrando ser todo un acierto, partiendo de una estructura
básica de Citroën se ofrece algo más refinado y con más estilo que
encuentra en el DS5 su punto álgido por ser el buque insignia
ejecutivo. Alta calidad, buenos ajustes y acabados de alto nivel
junto con un diseño muy atractivo y futurista son los ingredientes
principales de un interior que con el acabado en cuero claro
(incluido) y las piezas de aluminio pulido, ofrecen una imagen
Premium indiscutible. (15/05/2013) |
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Salón Internacional del Automóvil
Barcelona 2013:
Que el Salón del Automóvil de Barcelona haya salido
adelante “con la que está cayendo” en términos
económicos solo admite el calificativo de milagro.
Las arcas de las empresas del sector no están para
dispendios y ha quedado reflejado en la gran
cantidad de ausencias de esta edición numero 37 de
la muestra. Unas ausencias que no deben empañar el
esfuerzo organizativo, que ha sido mayúsculo, para
poner en pie un Salón que estará abierto desde el 11
al 19 de mayo. De las marcas cuya sede se encuentra
en Cataluña no ha faltado ninguna con la excepción
de Skoda, que pertenece al grupo Volkswagen, que sí
estaba, al igual que Audi, Seat, Nissan y Honda. Las
restantes eran: Mazda, Mercedes-Smart, Jaguar y Land
Rover, Renault, Hyundai, Kia, y Volvo. (13/05/2013) |
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Prueba
Opel Astra 1.7 ecoFlex 130 Cv Excellence S&S:
Esquivando impuestos. Opel actualizó a finales de 2012 su
modelo compacto y uno de los más vendidos, con la intención de
hacer frente a la avalancha de novedades que estaban por llegar:
SEAT León, Volkswagen Golf o Skoda Octavia. La mayoría de
cambios fueron estéticos pero se incorporaron a la gama una
nueva carrocería y algunos motores junto con nuevas opciones de
alta tecnología para la seguridad. La versión ecológica
realizada sobre la base del motor 1.7 CDTI denominada ecoFlex,
logra unos valores de consumo muy reducidos que le eximen del
pago del impuesto de matriculación y mantiene al mismo tiempo
unas prestaciones interesantes. (08/05/2013) |
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Presentación
gama Ford ST:
Bonitos y divertidos. Ford convocó a los medios en el
circuito de Albacete para poder disfrutar de la gama deportiva
ST. Con un segmento cada vez más prolífico en modelos, el de los
pequeños GTI, el Ford Fiesta ST aporta un modelo de elevadas
prestaciones, generoso equipamiento y todo ello a un precio muy
competitivo. La gama deportiva de Ford está formada en la
actualidad por el Ford Focus ST 2.0 Ecoboost de 250 caballos y
el recién llegado Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost de 182 caballos.
Este último está desarrollado conjuntamente por el departamento
europeo RS y el norteamericano SVT.
(07/05/2013) |
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Prueba
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 Cv Ambition:
Sublimando la evolución. La carrocería de 5
puertas del A3 se comercializa bajo el nombre de
Sportback y en esta nueva entrega no aporta, como
suele ser habitual en la marca, ninguna sorpresa
estética. Sin embargo estamos ante un coche
completísimo que se posiciona con todo merecimiento
en la élite de su segmento. El nuevo A3 está
englobado en la nueva forma de construir automóviles
que ha puesto en marcha el Grupo Volkswagen. se
trata de “unir” módulos intercambiables entre la
mayor cantidad de modelos posibles para así abaratar
procesos de desarrollo y costes de fabricación. (06/05/2013) |
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Videoprueba
Mitsubishi Outlander 220 DI-D 150 Cv Kaiteki Automático:
La tercera generación del Mitsubishi Outlander se puede hablar
de un modelo completamente nuevo. La versión Kaiteki ha sido la
última en llegar y viene a completar por arriba y con el máximo
equipamiento el popular crossover de la marca japonesa. El nuevo
motor diesel de 150 CV es un cuatro cilindros 2.2 litros
derivado del de la anterior generación, al que se le ha quitado
la culata con distribución variable, se le ha reducido la
potencia (el “viejo” tenía 177 CV), pero a base de mejorar la
electrónica se ha conseguido un funcionamiento más suave que en
el anterior, unas prestaciones similares y un menor consumo que,
a lo largo de nuestra prueba se situó en alrededor de los 6,8
litros a los 100 Km.
(06/05/2013) |
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Prueba
Mitsubishi Outlander 220 DI-D 150 Cv Kaiteki Automático:
Una buena opción. Mismas cotas que el modelo anterior, pero
mayor capacidad, menos CV pero mejor rendimiento, más ligero y a
la vez más seguro… la tercera generación del Mitsubishi
Outlander, modelo que en sus dos anteriores generaciones casi ha
llegado al millón de unidades vendidas, llega con tal cantidad
de cambios, que bien se puede hablar de un modelo completamente
nuevo. Tras la presentación el pasado año de la nueva generación
del Mitsubishi Outlander, la versión Kaiteki ha sido la última
en llegar y viene a completar por arriba y con el máximo
equipamiento el popular crossover de la marca japonesa.
(02/05/2013) |
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Presentación motores y cajas de cambio Opel: Opel ha
presentado a la prensa las novedades que llegarán durante los
próximos años a todos sus modelos. Cuatro años es el tiempo que
se tarda de media en el diseño, desarrollo y pruebas finales
hasta el momento de comercializar un nuevo motor. En sus
instalaciones privadas de Dudenhafen, Alemania, hemos podido
probar los nuevos motores y cajas de cambio que lograrán rebajar
los consumos, aumentar las prestaciones y hacer más confortable
el manejo de los futuros Opel que están por llegar. El motivo
principal de estos nuevos desarrollos es la reducción de las
emisiones contaminantes, rebajar consumos y en la mayoría de los
casos incrementar la potencia.
(30/04/2013) |
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Presentación
Nissan Nismo Sports Cars Event:
Rápidos y furiosos. Tras el Juke Nismo presentado a comienzos
de este mismo año, Nissan presenta también en España y como
primicia en Europa el segundo de sus modelos de esta saga de
deportivos, el 370Z Nismo. Junto a él, en el circuito Ricardo
Tormo de Cheste en Valencia, se encuentran el resto de las
variantes más apasionantes de su catálogo: Juke R, Leaf Nismo RC
o el GT-R Track Pack entre otros. El piloto Lucas Ordoñez y el
triatleta Josef Ajram son los maestros de ceremonias elegidos
para este evento. Nismo es la división de alto rendimiento de
Nissan, en sus comienzos realizaron versiones de competición de
un coche mítico como es el Nissan Skyline GT-R.
(26/04/2013) |
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Prueba
Volkswagen Caddy Trendline 2.0 TDi 110 Cv 4Motion:
El Caddy más capaz. Después de que la nueva generación de la
Renault Kangoo desechase por el momento una opción 4x4 que sí se
daba en la anterior gama (el prototipo híbrido desarrollado
junto a Michelín no tiene fecha de comercialización), el
Volkswagen Caddy 4Motion cuenta, además de con las virtudes
propias que ahora veremos, con el valor añadido de ser el único
modelo de su categoría, la de los comerciales compactos, que
ofrece esta posibilidad de tracción total. Volkswagen Vehículos
Comerciales ha desarrollado el Caddy 4x4 pensando tanto en los
clientes comerciales como privados.(22/04/2013) |
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Prueba Volkswagen Scirocco
1.4 TSI 122 Cv Hurricane:
Más
elegante que una berlina y más practico que un coupé. No
hace mucho tiempo parecía que el segmento de los deportivos
estaba a la baja. GM eliminó al Calibra, Ford hizo lo mismo con
el Cougar y el Puma y Toyota borraba de su catálogo el pequeño
Celica. Volkswagen fue a contracorriente, aunque primero eliminó
también de su catálogo al Corrado, y la jugada parece que no le
ha ido nada mal. El modelo más deportivo de Volkswagen e icono
en el pasado ha sido todo un éxito para la marca germana. La
versión TSI de 122 caballos se ofrece como una alternativa más
económica y frugal al mismo tiempo que una opción deportiva. (17/04/2013) |
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Prueba
Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 Cv Allure Intuitive 5p:
Digno heredero. Tras un Peugeot 207 que no sobresalía por
encima de la media, todo el mundo esperaba del Peugeot 208 que
rompiera moldes y se posicionara como el mejor modelo de la
marca francesa. Lo cierto es que la nueva política de Peugeot
hace especial hincapié por mejorar la calidad y lograr
estándares de acabado superiores. Un buen ejemplo es este modelo
en el que se aprecia mayor refinamiento y una calidad de
construcción superior. También es más amplio y algo más
divertido de conducir, en conjunto supera con creces a su
antepasado 207. n la actualidad está disponible en dos versiones
de carrocería, de tres y cinco puertas. (12/04/2013) |
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Presentación
Chevrolet Trax:
El primo guapo del Mokka. Chevrolet pretende con este modelo
la entrada en el segmento que más está creciendo últimamente,
SUV pequeños, y enfrentarse directamente al Nissan Juke. Para
ello han elaborado una propuesta totalmente diferente, más largo
y ancho con el fin de resultar más práctico. Las devastadas
carreteras de Zadar situado al sur de Croacia, han sido el
escenario elegido por Chevrolet para la toma de contacto europea
con este modelo. En la actualidad el concepto SUV ha ido
evolucionando y ya existen en casi todos los segmentos. El Trax
se encuentra en uno de ellos que aumenta sus integrantes por
días y que en breve llegará a estar muy concurrido. (11/04/2013) |
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Prueba
Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 Cv Bluemotion 5p:
El azote de las gasolineras. El Volkswagen Polo
de quinta generación es un coche fiable, seguro y
con elevado valor de reventa. La versión 1.2 TDI
Bluemotion está desarrollada para satisfacer
principalmente a los conductores de ciudad que no
quieran dejarse una fortuna en combustible ni en
impuestos. Con uno de los consumos más bajos del
mercado, se postula como una de las mejores opciones
entre los vehículos urbanos. El Polo se encuentra en
uno de sus mejores momentos, es un modelo maduro y
rezuma calidad. Volkswagen no trata de ocultar el
hecho de que esta generación de Polo esté muy
influenciada por el Golf de sexta generación. (05/04/2013) |
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Prueba Ford
B-MAX 1.0 EcoBoost 120 Cv Titanium X:
Sin
pilares y con un gran motor. Tiene en la
supresión de los pilares centrales de separación de
las puertas su seña de identidad. Una solución
novedosa y llamativa que aporta muchas ventajas y
algunos inconvenientes. Pero además esta versión
tiene un sorprendente motor EcoBoost de óptimo
rendimiento. El más potente de los B-MAX tiene un
motor minúsculo. Una paradoja que solo se explica
analizando sus características y rendimiento. Un
análisis que también es necesario hacer a la hora
valorar las ventajas e inconvenientes que aporta la
original carrocería del B-MAX a la que la ausencia
de pilares centrales de separación de puertas dota
de una personalidad incuestionable. (04/04/2013) |
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Presentación BMW
Pádel Grand Tour 2013: BMW asocia el mundo del
deporte y la competición a su imagen de marca y
convoca la 3ª edición del BMW Pádel Grand Tour. Para
su difusión, el equipo de comunicación de BMW se
vistió de corto y nos convocó a la prensa del motor
en las inmejorables instalaciones, inauguradas para
la ocasión, de Padel People, ubicadas en la calle
Ricardo León 2, en la localidad madrileña de
Torrelodones. Allí pudimos disfrutar de una matinal
muy deportiva, acompañados por los grandes campeones
Hernán Auguste, Gabriel Reca y Sebastián Nerone, que
esponsoriza BMW y siendo todos ellos campeones del
Mundo. (03/04/2013) |
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Prueba
Renault Mégane Berlina 1.5 dCi 110 Cv Dynamique EDC:
Doble embrague, menor consumo. Renault se suma a
la moda de los cambios automáticos de doble embrague
con su nuevo EDC. Para su estreno se ha elegido una
mecánica corriente, el 1.5 dCi de 110 caballos. La
buena puesta a punto de este modelo logra que el
hecho de elegir un cambio automático no esté
penalizado con un incremento en los consumos. Con la
llegada más o menos inminente de la cuarta
generación, prevista según se rumorea para finales
de este año 2013, el Mégane ha sufrido unos cuantos
cambios y mejoras para afrontar con cierta frescura
esta última etapa de su vida comercial. (27/03/2013) |
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Prueba
Lexus RX 450h 299 Cv Hybrid Drive:
Lujo y comodidad en verde. La tercera generación
del SUV híbrido de Lexus de cinco plazas, ha
recibido una actualización para encarar el presente
año con una nueva cara e interiores. También se
añade un nuevo modo Sport de conducción que saca a
relucir el lado más deportivo de un coche
eminentemente tranquilo, ecológico y burgués. El
Lexus RX fue sin duda alguna el primer SUV de lujo
del mercado, lleva comercializándose desde 1998. La
tercera generación llega con un nuevo y actualizado
look para este año 2013 que, aunque diferente,
tampoco termina de romper con la estética del
anterior modelo. (26/03/2013) |
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Presentación
Mini Paceman:
Diseño con descaro. El nuevo Paceman de tres
puertas es una nueva interpretación del concepto
Mini. Nuevo es un término relativo para Mini que,
con esta carrocería, ya suma siete modelos
diferentes sobre el mítico modelo inglés que cambió
de patria para nacionalizarse alemán. Este nuevo
modelo no será el último de una amplia saga que es
cualquier cosa menos “mini”. Los planes de futuro de
la marca propiedad de BMW son ambiciosos. El nuevo
objetivo que se han marcado para 2016 es de nada
menos que medio millón de Minis. España es un
mercado importante, ocupamos el 8ª lugar en el
ranking mundial y el 5º puesto en el mercado
europeo.
(26/03/2013) |
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Presentación
Toyota RAV4:
Volviendo a sus orígenes. Han pasado 20 años
desde la aparición del primer RAV4, verdadero
pionero del concepto SUV. A lo largo de su vida ha
ido adaptándose a las diferentes tendencias del
mercado: tres puertas, cinco puertas, tercera fila
de asientos, etcétera y ahora en plena batalla por
ganar cuota de mercado en el segmento, más cruenta
que nunca, tocaba realizar una renovación profunda.
La cuarta generación del Toyota RAV4 para 2013
representa un enfoque completamente nuevo. Tiene una
nueva imagen completamente diferente a su antecesor
y sería francamente complicado reconocerlo de no ser
por los logos e insignias de la marca. (25/03/2013) |
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Video presentación
Toyota RAV4:
En la prueba dinámica realizada por pistas fuera de
asfalto y bastante embarradas a causa de la lluvia,
el resultado no podía ser más esperanzador y es
donde el RAV4 más nos ha impresionado. Habituados a
las escasas aptitudes off road de este tipo de
vehículos con aspecto de todoterreno pero
desarrollados con clara vocación asfáltica, el RAV4
se ha comportado como todocamino de los buenos. El
nuevo sistema de tracción total cuenta con una gran
cantidad de sensores y un ordenador que se encarga
de controlar la potencia del eje delantero y
trasero. En modo automático se limita a
ajustar la tracción delantera y la trasera cuando
detecta algún deslizamiento o subviraje.
(25/03/2013) |
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Presentación
Mercedes CLA:
El coche más aerodinámico del mundo. El
espectacular CLS ha sido la fuente de inspiración
para desarrollar las líneas de este modelo fabricado
en Hungría y que toma como base la plataforma del
Clase A y del Clase B. La buena marcha de las ventas
del CLS, 35.000 unidades, es un buen motivo para
tratar de intentar repetir este mismo éxito e
incluso superarlo. Mercedes lo denomina coupé de
cuatro puertas, ya que al igual que su hermano mayor
el CLA ofrece una estética de coupé con la
practicidad de las cuatro puertas. La parte
delantera es muy similar a la de un Clase A y es en
la parte trasera donde la caída del techo y la mayor
distancia entre ejes marcan las diferencias
principales. (22/03/2013) |
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Presentación
SEAT Ibiza versiones Tech:
El Ibiza contraataca: Nuevas versiones Tech.
Doce años lleva el Ibiza liderando las ventas de su
segmento de mercado. Desde el año 2.001 cuatro
generaciones consecutivas del modelo acaparan ese
lugar del podium y en Seat pretenden mantenerlo en
esa privilegiada posición. La llegada de nuevos
modelos, y más en concreto los “temibles” Renault
Clio y Peugeot 208, ha hecho reaccionar a la marca.
Y lo hace poniendo a la venta unas nuevas versiones
denominadas Tech que añaden, a precios
extremadamente interesantes, un equipamiento extra
en tres de las terminaciones existentes: Reference,
Style y FR. (21/03/2013) |
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Prueba SsangYong Korando 2.0D Eco-glv 149 Cv 4x2:
Un buen compromiso. Esta cuarta generación del
SUV surcoreano, presentada en 2010 y que entonces
abandonaba de manera definitiva la estética del
anterior Korando, cuyo origen data de 1983, de
formas mucho más cuadradas y próximas a las del Jeep
CJ-7 en el que se inspiró, recibe un cambio estético
en forma de nueva calandra superior, manteniendo en
todo lo demás la estética diseñada por los
especialistas de Giugiaro, por lo que la principal
novedad del coche que hoy probamos viene dada por su
motor, o mejor, por la adaptación de su motor de
gasolina a la utilización de GLP, un combustible que
hasta la fecha, no ha dispuesto de mucho éxito por
parte del consumidor español. (19/03/2013) |
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Presentación Organización de ayuda a los adictos a
Internet:
Una iniciativa del Nuevo Opel Mokka. El estudio
Opel Mokka revela datos escalofriantes sobre el
nivel de adicción de la población española a
Internet. Si profundizamos en este estudio sabremos
que los españoles que más tiempo dedican a las redes
sociales son los valencianos y los aragoneses frente
a los castellano-leoneses y manchegos que se
encuentran en el extremo opuesto. Los más adictos de
todos a la red son los murcianos con un 65% mientras
los vascos son los que menos con un 49,09%. Galicia
es la única comunidad donde toda su población
declara que sería capaz de pasar un día entero sin
conectarse a internet. (15/03/2013) |
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Ford Focus Sportbreak ST 2.0 EcoBoost 250 Cv:
Sin rival. En su segmento, ningún fabricante ha
unido una carrocería familiar con un motor tan
potente. Pero no solo es el motor, como las siglas
ST anticipan, el talante de esta singular versión
del Focus es extraordinariamente deportivo, sin que
ello suponga renunciar a las ventajas inherentes a
una carrocería de tipo familiar. Ford se ha
“atrevido” a comercializar la versión de su Focus ST
con carrocería Sportbreak. Y decimos atrevido porque
lo habitual es hacerlo con un formato más asociado a
la deportividad como son las carrocerías de tres
puertas, o en su defecto las de cinco. (14/03/2013) |
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Videoprueba Volkswagen Golf:
Movimiento azul. Por espacio, comportamiento y
agrado de conducción, la séptima generación del
Volkswagen Golf se sigue manteniendo como la
referencia en el segmento de los compactos y,
seguro, registrará un rotundo éxito de ventas, al
igual que sus antecesores. Con el eficiente motor
turbodiésel 1.6 TDI de 105 CV, que incluye
soluciones ecológicas englobadas con el término
BlueMotion (movimiento azul), el modelo alemán suma
suficientes prestaciones y consumos
sorprendentemente bajos. Además, el equipamiento
tecnológico disponible es de mayor entidad que en
anteriores entregas, dando como resultado un coche
soñado para muchos. (13/03/2013) |
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Prueba
Mazda3 1.6 CRTD 115 Cv Mirai:
Otra
vuelta de tuerca. No había nada malo con el
Mazda3 anterior, de hecho estaba muy bien
posicionado en las encuestas de satisfacción de los
clientes. Pero las marcas de vez en cuando, realizan
una serie de mejoras a mitad de la vida de un modelo
para mejorarlo, refrescar el concepto o darle un
pequeño empujón a las ventas con la noticia de su
“nuevo” modelo. e trata de un modelo muy importante
para la marca, de hecho es el Mazda que más se vende
en todo el mundo. Pero el Mazda3 lleva varios
restylings a cuestas, el último a finales de 2011
sobre la base de la versión de 2009 y ya va acusando
el paso de los años. (12/03/2013) |
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Videoprueba
Renault Clio: El nuevo Renault Clio cambia las
medidas y estética, rompiendo con toda convencionalidad. La gama
completa es de cinco puertas, con los tiradores de las traseras
camuflados. También el interior respira aires nuevos, con algo
más de espacio interior, mayor comodidad y personalización
colorista. Ofrece tres motores de gasolina, de 73, 90 y 200 CV,
y dos dCi, de 75 y 90 CV. Con este último, el Clio sube de
vueltas con decisión, consumiendo sólo 3,5 l/100 km en
carretera. Para ello se ha reducido el peso,
añadido la función Eco y el
Stop&Start. Estable, dinámico y seguro, la cuarta generación del
Renault Clio parte de 11.950 euros y 16.750 euros el mostrado en
el vídeo (Dynamique Energy Eco2). (12/03/2013) |
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Salón Internacional del Automóvil Ginebra 2013:
El Salón de Ginebra es una cita ineludible en el
calendario de la automoción mundial. Suele ser,
además, una excelente toma del pulso de un sector
tan dinámico como estratégico, ya que de su buena
salud depende una parte importante de la economía
mundial. En esta edición de 2013 los fabricantes han
tomado conciencia de la realidad económica actual y
se han adaptado a la actual demanda lanzando nuevos
productos, muchos basados en nuevos sistemas
constructivos menos costosos para poder fabricar de
forma más barata y rápida. También se han presentado
vehículos más lógicos y económicos, abandonando en
buena parte la electrificación que, de alguna
manera, se ha visto frenada debido a la dificultad
de contar con la infraestructura necesaria. (08/03/2012) |
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Prueba
Toyota Verso 2.2 D-CAT 150 Cv Advance 7 plazas
Automático Drive:
Cortar por lo sano. El segmento de los monovolúmenes es
un mercado muy lucrativo con cerca de un millón de unidades
vendidas cada año por lo que lograr una pequeña cuota de
este porcentaje, puede llegar a suponer un gran número de
unidades vendidas. Esta puesta al día del Verso le convierte
en el primer Toyota desarrollado en Europa ya que este es el
principal mercado de destino. Está realizado sobre la misma
base del anterior, por lo que en realidad no es un modelo
completamente nuevo aunque si cuenta con cambios
relativamente profundos e importantes. (04/03/2013) |
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Prueba
Volvo XC90 2.4 D5 200 Cv Summum AWD Automático:
Veterano y joven. Comenzó a comercializarse el año 2003
y con ligeros retoques de actualización sigue perfectamente
vigente una década después. Bien diseñado entonces y bien
realizado a lo largo de estos años, no ha sucumbido a los
rivales que han ido llegando y gracias a las revisiones de
motores y de configuración interior se mantiene en plena
forma. Sin embargo, como suele suceder con las cosas bien
hechas, el tiempo no parece afectar a este Volvo y su
silueta, grande pero amable y carente de la agresividad de
los todoterreno, sigue manteniendo su vigencia. Como además
no es un tipo de vehículo ni una categoría donde las ventas
sean masivas. (01/03/2013) |
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Prueba
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TSI 210 Cv GTI:
Cuestión de segundos. En el Volkswagen Golf GTI Cabrio
el tiempo es un parámetro muy importante. En solo 9,5
segundos abre completamente el techo y en solo 7,3 segundos
acelera de 0 a 100 kilómetros/hora. No existe otra etiqueta
más famosa para un compacto que apellidarse GTI. Si existe
un flamante Golf de séptima generación, ¿Por qué se genera
el Golf Cabrio sobre la anterior versión?. Prácticamente
acaba de aterrizar en el mercado la última evolución del
Golf, el VII, pero hasta que llegue al mercado una versión
cabrio de éste, va a pasar mucho tiempo, por lo que este va
a ser el Golf Cabrio por unos cuantos años. (27/02/2013) |
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Prueba Ford
B-MAX 1.6 TDCi 95 Cv Titanium X:
El coche sin
pilares. Hay muchos coches con puertas traseras
correderas pero ninguno sin los dos pilares centrales que
separan las puertas de un mismo lado. Esta es la seña de
identidad del nuevo B-Max pero ¿es práctico? ¿qué aporta? Lo
descubrimos. Muchos monovolúmenes recurren a las puertas
correderas como elemento más práctico que las convencionales
de bisagra, pero hasta ahora ninguna marca había tenido la
osadía de quitar el pilar central o marco que separa la
puerta delantera de la trasera. El objetivo prioritario de
esta innovación es permitir una mejor accesibilidad a las
plazas traseras y lo consigue. (26/02/2013) |
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Previa
Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2013: El
Salón Internacional del Automóvil de Ginebra es el primer
gran evento del automóvil del año, en el que se presentan
las novedades que comenzarán a comercializarse en los
próximos meses. La cita de Ginebra, por norma general, es
uno de los principales y más importantes eventos de
presentación de automóviles, ya que se trata en su mayoría
de novedades de alcance mundial, pero tiene un espacio
reservado a las presentaciones de los fabricantes del viejo
continente, que siempre traen novedades. Este año, no podía
ser menos, y viene cargado de novedades mundiales en forma
de concept-car y de modelos de producción, con algunas
presentaciones que llegan a la cita suiza tras su debut
mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit
2013 y de Los Ángeles.
(25/02/2013) |
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Prueba
Ssangyong Rexton W 200eXdi 155 Cv Limited 4x4:
Más
que un SUV. En su tercera generación el Rexton recibe un buen
lavado de cara, nuevo motor y caja de cambios, aunque quizás lo más
destacable de esta nueva versión es lo que no cambia, su tracción
4x4 conectable y una potente reductora. Y no es que quiera hacer de
menos las, como ahora veremos, importantes novedades que aporta, es
solo que frente a la manía colectiva de descafeinar cada día más los
todoterrenos, Ssangyong mantiene su apuesta de ofrecer al usuario un
coche que es mucho más que un simple SUV, con un nivel de equipación
muy alto, comparable al del resto de todocaminos. (21/02/2013) |
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Presentación
Toyota RAV4:
El
creador de los Crossover. Debido a la demanda de todocaminos
compactos existente a pesar de la crisis, todos los fabricantes se
afanan en renovar, actualizar o inventar si no tienen un modelo así
en su catálogo. La prueba palpable es que hace unos pocos años, en
2010, existían solo diez modelos de esta categoría, en la actualidad
rondan la veintena. Todos los fabricantes quieren apuntarse el tanto
de haber sido los primeros en lanzar un modelo de los que ahora se
conocen como SUV, pero lo cierto es que el originario RAV4 fue
pionero en 1994. Lanzado en un primer momento como un compacto de
solo tres puertas tenía tracción 4x4 y carrocería monocasco. (20/02/2013) |
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Videoprueba
Toyota Auris:
La nueva generación del Toyota Auris muestra una
evolución constante, patente en multitud de apartados: diseño,
equipamiento, motores, chasis, etc. Con el motor de gasolina
atmosférico 1.6 de 132 CV, asociado a un cambio manual de seis
velocidades, el compacto japonés rueda de forma suave y silenciosa.
Además, el espacio interior para cuatro adultos es de los mejores
del segmento y, con el acabado intermedio Active (hay otros dos, el
básico Live y el tope Advance), el equipamiento es verdaderamente
completo: siete airbags, control dinámico de estabilidad (VSC+),
climatizador automático, luces diurnas por leds, volante
multifunción, etc. (20/02/2013) |
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Prueba Renault
Megane Berlina 1.6 dCi 130 Cv Privilege Energy:
Renovación
ligera. En poco más de tres años Renault ha actualizado con
algunas mejoras la tercera generación del Mégane. Los cambios
estéticos fueron sutiles pero lo más relevante es lo que no se ve.
Nuevos motores, sistemas start/stop y nuevos interiores con algún
retoque estético. Todo ello para poder enfrentarse a sus rivales,
Ford Focus y Volkswagen Golf, que acaban de ser renovados por
completo recientemente. Todos estos cambios afectan a las versiones
Coupé, berlina y familiar (Sport Tourer), el Mégane cabrio no se ve
afectado por esta actualización. Renault se ha esforzado por elevar
los niveles de calidad. (20/02/2013) |
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Prueba Renault
Clio 1.5 dCi eco2 90 Cv Dynamique Energy 5 puertas:
En plena
madurez. El Clio de cuarta generación es sin duda el modelo
nuevo más importante para Renault de los últimos años. Dos décadas
más tarde, este modelo sigue creciendo en tamaño y calidad. El nuevo
diseño es más práctico, elegante, cargado de personalidad y con
numerosas opciones de personalización, una gran mejora con respecto
a su antecesor. Ya casi no hay versiones básicas de acceso, tarea de
la que parece encargarse Dacia con sus precios más económicos. Por
el momento, está disponible solo con cinco puertas. Desde su
lanzamiento, en 1990, el Clio ha sido siempre pionero entre los de
su segmento. (19/02/2013) |
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Presentación Subaru Forester:
El SUV
más duro. Subaru se mantiene fiel a sus
principios, sus fundamentos principales no han cambiado en absoluto
para tratar de beneficiarse de la actual moda imperante de los SUV.
Simplemente se han limitado ha mejorar un modelo que ya funcionaba
muy bien. Han reducido los consumos, actualizado su diseño,
optimizado su capacidad y mejorado sus cualidades dinámicas. Las
medidas también han cambiado con el fin de mejorar la habitabilidad
interior. La longitud total aumenta 3,5 centímetros, la anchura 1,5
centímetros y la batalla aumenta 2,5 centímetros. Todo esto mejora
la capacidad del maletero que aumenta hasta 505 litros. (18/02/2013) |
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Videoprueba
Isuzu D-Max:
Estamos probando una pick up, o lo que es lo mismo,
un pequeño camión que en ocasiones puede ir muy
cargado y que, como el resto de las pick up del
mercado, son la “reserva espiritual” de los más
auténticos aficionados al 4x4, al off road “de
verdad”. El corazón que mueve a esta nueva D-max es
un 2.5 diesel de cuatro cilindros longitudinal a la
marcha, incorpora un doble turbo, intercooler e
inyección directa common rail, lo que le permite
entregar 163 CV a 3.600 r.p.m. con un par motor de
400 Nm. a tan solo 1.400 r.p.m. No te puedes perder
esta videoprueba donde te mostramos todas las
características mas importantes de la parte del
ciclo y de su interior. (15/02/2013) |
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Prueba
Citroën C-Elysée 1.6 HDi 92 Cv Exclusive:
Sencillo y práctico pero no tan “Low Cost”. Quienes necesiten un
vehículo capaz, amplio para los pasajeros y a la vez no dispongan de
un presupuesto abultado, están de enhorabuena. El C-Elysée es una
berlina del segmento C con maletero separado y con una estética que
se adapta a los gustos de la mayoría de los mercados del mundo. El
C-Elysée es un coche ante todo para la familia que busca un sedán
atractivo y sobre todo accesible económicamente. Se diseño partiendo
de la base de un Citroën C3 pero con una hoja en blanco por las
prioridades puestas en su funcionalidad y capacidad de adaptación a
todos los mercados. (15/02/2013) |
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Prueba
Nissan Micra 1.2 80 Cv Elle 5 puertas:
Solo para
mujeres. Nissan ha lanzado una nueva variante sobre su gama
de utilitarios de ciudad. Ha sido creado en colaboración con una
de las revistas de moda más populares del mundo, el resultado se
llama Nissan Micra Elle. Cuenta con una serie de características
especiales de equipamiento en el exterior y en el interior que
le distinguen de los modelos estándar. Está basado en un Micra
de gama media y cuenta con un equipamiento específico además de
llevar el logotipo de la revista repartido por maletero,
laterales y alfombrillas. Está disponible en color rojo Venecia,
como el que ilustra esta prueba, además de en otros cinco
colores más.
(14/02/2013) |
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Prueba
Mercedes Citan Combi 109 CDi 90 Cv:
Cubriendo Huecos. Mercedes ha desarrollado este modelo para
entrar en el segmento de reparto urbano compacto. De esta forma
la marca germana completa su elenco de furgonetas y se convierte
en un completo proveedor capaz de satisfacer cualquier demanda
de peso o volumen de carga. Se comercializa con tres longitudes
diferentes (3,94 m, 4,32 m y 4,71 m) y tres variantes de
carrocería: furgón, combi y mixto. La primera de ellas cuenta
con solo dos plazas y las otras dos con cinco. Las mecánicas
disponibles son cuatro, tres diesel y una de gasolina.
(13/02/2013) |
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Prueba
Isuzu D-Max 2.5 163 Cv Quasar Doble Cabina 4x4
Automático:
Apuesta segura. Con 400.000 unidades fabricadas
al año de su anterior versión, la Isuzu D-Max se
sitúa como la pick up líder de ventas en el mundo,
manteniendo año tras año, un empate virtual con la
Toyota Hilux. Esto puede sonar extraño en nuestro
país, donde pocas D-Max se ven por las calles en
comparación con la superventas Hilux, sin embargo,
esto ha sido debido a las muy diferentes políticas
comerciales que una y otra marca han mantenido en
nuestro país. Con la nueva D-Max, Isuzu quiere
alcanzar las 500.000 unidades al año, y conociendo
el éxito de la anterior, creo que será bastante
fácil que lo consigan. (12/02/2013) |
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Presentación
Ford Kuga:
Ford ha renovado el Kuga con una segunda generación
del modelo que, salvo el frontal, sigue recordando
mucho a la estética que ya tenía su antecesor. De
hecho, conserva la misma distancia entre ejes y,
para beneficio de la aerodinámica, es un poco mas
bajo y estrecho. En cambio, y es lo mas
significativo, es 8 cm mas largo y usa esos
centímetros extras para ganar habitabilidad en las
plazas traseras y en menor proporción en capacidad
de maletero. En consecuencia estamos ante un coche
más habitable y practico. Una practicidad que
también se proyecta en la nueva opción que permite
abrir el portón eléctricamente pasando el pie por
debajo del parachoques trasero. (12/02/2013) |
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Videoprueba
Ssangyong Rexton W 200 eXdi Limited Automático 4x4:
Con siete plazas de serie, el SsangYong Rexton W se
adecua a las necesidades familiares y también
permite aventuras campestres, pues las versiones 4x4
disponen de reductora. Su nuevo motor es un
turbodiésel 2.0 de cuatro cilindros que desarrolla
155 CV y que puede asociarse al suave cambio
automático T-Tronic, de origen Mercedes-Benz y con
cinco velocidades. Mantiene el chasis de largueros y
travesaños de sus antecesores y dispone de un
maletero de 680 litros con cinco pasajeros. Ojo a su
excelente relación precio/equipamiento. A la venta
desde sólo 25.500 euros. (12/02/2013) |
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Presentación BMW Concept Active Tourer y Serie 3 Gran Turismo:
Tras el BMW i3 e i8, le llega el turno al modelo más
familiar de todos, el Concept Active Tourer. Si, es un prototipo
todavía, pero su desarrollo está muy avanzado. Se trata de un
coche híbrido tipo plug-in enchufable, que marcará las pautas de
lo que serán los futuros modelos híbridos de BMW. BMW aprovechó
la ocasión para mostrar el nuevo BMW Serie 3 Gran Turismo. Este
modelo deriva de la Serie 3 y estará disponible en España a
partir del 15 de junio. La firma bávara ha decidido dar un
pequeño “estirón” a su modelo superventas en busca de una mayor
habitabilidad para su Serie 3 pero sin perder las cualidades
dinámicas inherentes a este modelo. (11/02/2013) |
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Presentación
Citroën DS3 Cabrio: Los resultados de ventas del
modelo DS3 han alcanzado las 180.000 unidades vendidas en solo 24
meses, esto es un buen resultado si tenemos en cuenta que las ventas
globales están descendiendo y que muchos de los compradores del DS3
son nuevos clientes para Citroën. El arriesgado experimento de
impulsar una marca unos peldaños hacia arriba en calidad ha
demostrado ser una apuesta que está dando sus frutos ya que la línea
DS en conjunto cuenta ya con más de 250.000 unidades vendidas. Ahora
que están en racha no quieren frenar y para mantenerse arriba e
incluso aumentar más todavía las ventas, han creado el nuevo DS3
Cabrio. (11/02/2013) |
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Presentación
Mitsubishi Outlander Kaitiki:
Tras la presentación el pasado año de la nueva
generación del Mitsubishi Outlander, la firma japonesa acaba de
presentar el modelo estrella de la gama, el Kaitiki, que completa
por arriba y con el máximo equipamiento su popular crossover. La
nueva gama Outlander se articula sobre 4 versiones, todas con el ya
citado motor 2.2 Clean diesel de 150 CV. La variante de acceso
incluye tracción 2WD y todas las demás son 4WD. A su vez, las dos
opciones más altas de gama se asocian a una caja automática de 6
velocidades con gestión secuencial mediante levas en el volante.
Desde la primera versión, el Outlander disfruta de un completo nivel
de equipamiento. (08/02/2013) |
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Presentación
Gama Opel:
Opel lidera el mercado de particulares gracias a una
gama variada y en constante renovación. Fue líder de ventas, por
marcas, el segundo semestre del pasado año 2012 y continúa siendo
líder el primer mes de este año con una cuota de mercado de 9,2 %.
Desde sus orígenes Opel ha vendido en toda Europa 50 millones de
coches de los cuales 3,5 millones se han quedado en España. Teniendo
en cuenta que hasta 2016 está prevista la llegada de 23 modelos
nuevos y 13 motores, todo apunta a que esta cifra se incrementará
considerablemente en los próximos tres años gracias a modelos como
el Adam, el Mokka o el Opel Cabrio. (07/02/2013) |
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Prueba
Toyota Auris Hybrid 1.8 136 Cv Advance 5 puertas:
Por el buen camino. Toyota ofrece con este modelo, una
alternativa híbrida entre los compactos convencionales. Los últimos
cambios en el Auris han mejorado profundamente su imagen y también
lo que hay debajo de la carrocería. Según Toyota, ofrece algo más de
diversión en la conducción y un aspecto más agresivo y dinámico. El
Toyota Auris llevaba a la venta desde 2007, aunque no son muchos
años ya estaba empezando a verse y sentirse anticuado al lado de las
nuevas generaciones de los mejores compactos recién llegados al
mercado. El Auris anterior tenía un estilo impersonal y carente de
emoción alguna, por ello este nuevo lenguaje de diseño de la marca
viene con una “mirada” más penetrante y sobre todo con un aire más
deportivo. (06/02/2013) |
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Prueba
Volkswagen Golf 2.0 TDI CR 150 Cv Sport 5 puertas:
Seguirá siendo el Rey. Es, en absoluto, el coche preferido de
los conductores europeos y desde hace cuatro años encabeza la
lista de los automóviles más vendidos del continente. Si no es
barato y tiene tanto éxito ¿dónde está el secreto? Hemos probado
esta séptima generación y podemos afirmar que seguirá siendo la
referencia en su segmento y el autentico rey de los automóviles. La
séptima generación del Golf ha sustituido prematuramente a su
antecesora que sólo llevaba en el mercado desde 2009 y con un éxito
incuestionable. Si las marcas más ágiles renuevan sus modelos en el
entorno de los siete años ¿por qué Volkswagen lo ha cambiado tan
pronto, en plena madurez y gozando del favor de los conductores? (05/02/2013) |
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Videoprueba Subaru XV
2.0 GLP Lineartronic: La versión Bi-fuel del todocamino Subaru
XV, dotada de un motor bóxer 2.0 de 150 CV, se alimenta de gasolina
y GLP (gas licuado de petróleo), lo que va en beneficio de la
autonomía, ya que el consumo es muy bajo. La selección de uno u otro
combustible se lleva a cabo pulsando un botón, así de sencillo. El
resultado final: mayor eficiencia y mayor ahorro para nuestro
bolsillo. Este tipo de combustible tiene unas emisiones de dióxido
de carbono (CO2) similares a las de los coches diésel y un 10%
menores que las de los gasolina. No te puedes perder esta
videoprueba donde te mostramos todos los detalles mas destacados del
modelo. (04/02/2013) |
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Presentación
Centro Logístico de Recambios Toyota:
Toyota Motors Europe celebró en la localidad
toledana de Illescas la apertura de su nuevo Centro
Logístico de Recambios, que mejorará sustancialmente
la distribución de piezas y accesorios, contando con
una superficie que duplica al de su predecesor y
teniendo disponibles el 97% de los repuestos que
sean solicitados. El
nuevo complejo está emplazado en un terreno de
48.800 m2 en la ciudad toledana de Illescas, a 40
kilómetros de Madrid, el cual distribuirá y
albergará más referencias que el centro predecesor
situado en San Agustín de Guadalix, con un total de
52.500 recambios disponibles. (01/02/2013) |
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Presentación
Nissan Juke Nismo:
El primero de la saga. Nissan trae a Europa la
primera versión Nismo para uno de sus modelos. El
elegido para tal honor no es otro que el pintoresco
Juke, un mini SUV urbanita que se transforma en todo
un rival para los más deportivos Mini Cooper S o
Citroën DS3 THP. Es muy divertido, sugerente e
incluso utilizable a diario. El por qué de tal
elección, un mini SUV en lugar de un deportivo, es
algo que tienen muy claro en Nissan. Las razones
apuntan en principio a la buena respuesta que están
teniendo los modelos de este segmento, 330.000
unidades en Europa. (30/01/2013) |
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Presentación
Mazda6:
Subiendo el listón. Todo nuevo es el principal resumen que
podemos hacer para hablar del Mazda6. No solo cambia su imagen
por completo si no que incorpora la nueva tecnología SkyActiv
que afecta a motor, transmisiones y carrocería para lograr un
vehículo mucho más eficiente. En cuanto a sus líneas y en contra
de lo que suele ser habitual, conserva en gran parte las
sugerentes curvas del prototipo presentado en el Salón de Tokio
y denominado Takeri. Sus formas están inspiradas directamente en
la filosofía denominada KODO, alma en movimiento. Se
comercializa con dos carrocerías distintas (antes tres) berlina
y familiar (wagon). (30/01/2013) |
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Videoprueba Subaru XV: No te pierdas la videoprueba
realizada al Suv de Subaru como es el XV. Este nuevo modelo ha
sido actualizado y la principal diferencia entre ambos es la
suspensión. Dispone de tracción integral permanente y su
construcción ligera sorprende. Su imagen también se aleja de las
siluetas “todoterreno” de sus rivales y combina formas de
compacto convencional. El XV es la respuesta a la creciente
demanda de vehículos "medio-camperos" que arrancó con el Nissan
Qashqai y que ha ido animando a las marcas a tratar de meterse
en este nuevo de mercado que cada día es más grande. (28/01/2013) |
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Prueba
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 Cv BMT DSG:
Cambio de nombre. El conservador Passat se reinventó como un
elegante coupé de cuatro puertas. Entre las berlinas de su
segmento, el Passat siempre fue uno de los más conservadores por
diseño, atractivo si, pero conservador. Aunque técnicamente es
poco correcto definir como coupé a una berlina de cuatro
puertas, en Volkswagen se tomaron la libertad de hacerlo y el
resultado obtenido fue bastante espectacular. Ahora a mitad de
su vida comercial, expulsa el nombre de Passat para volar en
solitario como un CC, coupé comfort, y tratar de lograr de ese
modo, una identidad más clara y definida. (23/01/2013) |
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Prueba
Mercedes Clase C Coupé 250 Sport 204 CV:
El sabor de lo especial. Dentro de los Clase C Coupé, esta
variante Sport aporta una estética más agresiva y una dinámica
mejorada con neumáticos y suspensiones más prestacionales.
Ciertamente sacrifica algo de confort, pero la mayor eficacia en
términos de comportamiento, el tacto deportivo, y el saberse a
los mandos de una versión especial compensará con creces a sus
afortunados conductores. Estamos por lo tanto ante un coche de
los que llaman la atención. Y lo hace no sólo por ser un coupé
con la estrella en el morro. El resultado de las aportaciones
técnicas comentadas supone un salto cualitativo muy
significativo en el comportamiento dinámico de este coupé. (21/01/2013) |
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Prueba
Citroën C4 Aircross 2.0 HDi 150 Cv Exclusive 4x4:
Un Citroën C4 para el campo. Citroën aumenta la gama del C4
con un nuevo SUV compacto basado en el Mitsubishi ASX. Este
nuevo modelo es más alto que el C4 de serie y además de ser una
alternativa para los que gustan de incursiones por el campo, se
suma a larga lista de fabricantes que se han apuntado a esta
nueva moda que tanto éxito está cosechando. Gracias a las
numerosas ventas que Nissan está teniendo con el Qashqai,
prácticamente inventor de este nuevo nicho de mercado, todos los
rivales le han ido imitando paulatinamente proponiendo sus
candidatos para este exitoso segmento. (18/01/2013) |
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Videoprueba
Volkswagen Beetle 53 Edition Herbie: ¿Te acuerdas del
Herbie?, el que fuera protagonista de varias películas de
Disney. Pues bien, la firma alemana ha reeditado en España el
Beetle 53 Edition, un coche inspirado en aquel modelo. El
Volkswagen Beetle 53 Edition incorpora en su carrocería la franja
tricolor en rojo, blanco y azul, junto el dorsal 53 en el capó y
el anagrama 'Escarabajo' en el maletero. Además, dispone de
llantas de aleación en blanco de 17 pulgadas. Echa un vistazo a
nuestra videoprueba donde podrás ver todos los detalles tanto
del interior como del exterior de este escarabajo. (17/01/2013) |
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Prueba
Volkswagen Multivan Comfortline 2.0 TDi 140 Cv:
Volkswagen multitarea. Las furgonetas de Volkswagen son una
parte importante dentro de la historia del automóvil. Surgieron
en 1950 como una especie de modelos derivados del famoso
“escarabajo” y rápidamente se convirtieron en un icono dentro de
la simbología de los hippies. Con el paso de los años su
evolución ha sido enorme y tras abandonar la refrigeración por
aire o la propulsión trasera, ya poco queda de aquella lenta,
ruidosa y encantadora furgoneta. En la actualidad más que un
símbolo hippie ha pasado a ser un vehículo de lujo para el
transporte de pasajeros.
(14/01/2013) |
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Prueba
Chevrolet Cruze SW 2.0 VCDi 163 Cv LTZ:
El Cruze más práctico. El Cruze fue el primer modelo de la
nueva generación de Chevrolet después de que la marca americana
se hiciera cargo de Daewoo. Ofrecía grandes dosis de calidad,
una razonable relación calidad-precio y un diseño atractivo.
Tras la berlina y la versión de cinco puertas, le ha llegado el
turno a la versión familiar, posiblemente, la que más sentido
tiene de las tres. Los primeros Cruze que aparecieron en el
mercado disponían de motores de gasolina lo que demuestra los
orígenes americanos del modelo y dejaba un poco aparte las
preferencias mayoritarias del comprador europeo que, en su
mayoría, se decanta por los motores diesel. (11/01/2013) |
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Videoprueba
BMW Serie 6 Gran Coupé:
La versión Gran Coupé es la tercera variante que
comercializa BMW sobre su modelo de la Serie 6. Las otras dos
opciones de carrocería son coupé y la versión cabrio. Viene muy
bien equipado pero a la ya abultada factura que hay que pagar
por este modelo, se le pueden añadir
algunas (muchas) opciones que pueden incrementar el precio en gran
medida. El acabado de todo el interior es impecable, no solo por
los materiales si no por los pequeños detalles, costuras o
remates de zonas que no quedan ni siquiera a la vista. Echa un
vistazo a nuestra videoprueba y no te pierdas ningún detalle de
estos 320 Cv. (10/01/2013) |
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Prueba
Mercedes Clase A 180 CDi BE 109 Cv:
Cambio radical. Mercedes ha renovado el Clase A de manera
radical. Antes era un monovolumen y ahora tendrá que luchar
entre los polivalentes. Sobre el papel, un posicionamiento mucho
más convencional, pero su inclinación hacia planteamientos
emocionales tanto en estética como en el apartado de
comportamiento, le dotan de una notable personalidad. El nuevo
Clase A llama la atención. Una estética perfiladísima, con un
morro muy afilado al estilo del Volvo V40 o del Kia Cee’d, y un
lateral con mucha chapa y poco cristal, parecen haber dado en la
diana del gusto popular a juzgar por la cantidad de “consultas”
que hemos atendido mientras realizábamos la prueba. (08/01/2013) |
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Videoprueba Volkswagen California Beach:
Echa un vistazo a nuestra videoprueba de la
Volkswagen California Beach y podrás observar todas
las ventajas que tiene este vehiculo.
La California Beach nos traslada a las playas
californianas, al movimiento hippie y sus furgonetas
Volkswagen T1, más o menos adaptadas a vivienda, que
dieron origen a los campers, con toda la carga de
libertad, independencia, inconformismo y
contracultura que se asocia a este movimiento. Una
de sus ventajas es el techo manual elevable con el
que podemos acceder a la cama superior de manera mas
sencilla. (04/01/2013) |
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