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Peugeot BB1. Modelo completamente eléctrico que utiliza baterías de Ion-litio. La autonomía es de 130 kilómetros al igual que su velocidad máxima, 130 km/h. La recarga de las baterías se realiza en 6 horas aunque si tenemos prisa podemos recargar el 80% de éstas en solo media hora.
Peugeot 207 1.6 HDI FAP. Realizado sobre la base del motor 1.6 HDI de 90 caballos, esta versión ecológica del 207 logra unos consumos medios de 3,8 litros, la emisión de CO2 es de 99 gramos/km y sus velocidad máxima de 185 km/h.
Peugeot BB1. Utilitario de cuatro plazas completamente eléctrico que utiliza sendos motores acoplados a las ruedas traseras. La autonomía es de 120 kilómetros. Mide 2,5 metros y pesa 600 kilos.
Peugeot RCZ HDI. Ecología deportiva, este modelo puede transportar a cuatro pasajeros y monta un motor diésel HDI que le permite acelerar de cero a 100 en solo 8,2 segundos. Tiene 163 caballos y consume 5,3 litros emitiendo 139 gramos de CO2 por kilómetro.
Peugeot 3008 Hybrid. Aunque no lo parece este modelo híbrido podrá aventurarse por el campo gracias a su tracción integral. Está previsto que llegue en 2011 y tendrá unas emisiones mínimas de 99 gramos/km. Se venderá con cuatro mecánicas, dos diésel y dos gasolina.
Peugeot SR1. Este espectacular prototipo híbrido montará el motor 1.6 THP con 218 caballos al que se le suma uno eléctrico de 95 caballos. Será tracción integral y tendrá dirección a las cuatro ruedas.
(21
de mayo de 2010)
COCHES |
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