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Tal y como prometieron, Ossa llevó a Milán la nueva Explorer, una trial excursión basada en su TR de trial, una moto ya conocida desde hace algunas semanas pero que para muchos de nosotros fue nuestra primera oportunidad de verla de cerca. Y una gran sorpresa: el primer prototipo de lo que será la nueva Ossa Enduro, que verá la luz a finales del 2012 o principios de 2013, con 20 unidades de pre-serie. Revolucionaria, como su hermana de trial, emplea el mismo concepto de motor 2T con inyección, en este caso con dos inyectores, uno en el cárter y otro en el cuerpo del cilindro, que, como en las TR, va inclinado hacia detrás. Un chasis espectacular, con las bieletas y el amortiguador en el lado derecho de la moto, el escape, “retorcido” donde normalmente va la caja del filtro, que en este caso va por delante del cilindro, compartiendo espacio con el depósito de gasolina, dentro de la carcasa de este. Emplea suspensiones Öhlins y se ha conseguido un peso de 97 Kgs en seco. Para poder comprarla, tendrás que esperar a que entre en producción: esperan hacer unas 2000 unidades al año desde el verano del 2013.
Texto: Mariano Urdin y Daniel Navarro “DaniRacing” Fotos: Daniel Navarro “DaniRacing”
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