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2013
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Presentación
Harley Davidson Softail Breakout y Street Bob
Special Edition:
110 años no son nada. Eso parece decirnos la
legendaria marca de Milwaukee, parece que tiene el
elixir de la eterna juventud o de la madurez
sempiterna, que presenta modelos nuevos cada año,
siendo este 2013 el de la celebración de sus “ciento
diez primaveras”. Pues nos reunimos en el bonito
pueblo tarraconense de Montbrio del Camp y
esperábamos un día primaveral para recorrer una
bonita ruta a lomos de las nuevas estrellas de
Harley Davidson, la Breakout y en la Street Bob
Especial Edition. El recorrido estaba marcado hacia
el interior, por los aledaños del Ebro, al que
llegaríamos tras atravesar la Serre de Llaberia. (29/04/2013) |
2012
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Presentación Harley Davidson 110 Aniversario:
Pocas marcas en el mundo tienen un áurea tan mítica y especial
como Harley Davidson, esta compañía fundada el 28 de agosto de
1903 en Milwaukee. Fue el sueño compartido de dos jóvenes,
William Harley de apenas 21 años y Arthur Davidson de 20. Juntos
unieron su talento y pasión por la velocidad y el aire libre
para crear en un minúsculo cobertizo una bicicleta motorizada.
Las matemáticas no fallan, en el 2013 se cumple su 110
aniversario y para conmemorar esta efeméride, el Director
General de Harley Davidson en España y Portugal, Joseph Grañó,
ha dado oficialmente inicio a las celebraciones del 2013, con un
entrañable acto celebrado en la residencia oficial del Embajador
de los Estados Unidos en Madrid.
(12/12/2012) |
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Videoprueba
Harley Davidson Sportster XL 1200 CA:
Cualquier Harley Davidson va más allá de lo que representa la
funcionalidad de una motocicleta, sus prestaciones puras o las
cualidades de su comportamiento dinámico. Si le preguntas a
cualquiera que haya tenido, tenga o que quiera tener una Harley
Davidson, despertarás en él pasiones y sensaciones que hay
escondidas en su interior, tal vez no demasiado coherentes, pero
las tiene y nadie puede negárselas. Todo ello forma parte de la
filosofía Harley Davidson. Una motocicleta tiene que ser más que
la suma de sus componentes mecánicos. No te puedes perder la
videoprueba de la nueva Sportster 1200 CA realizada por nuestro
colaborador Mariano Urdín.
(12/11/2012) |
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Harley Davidson Sportster XL 1200 CA:
Acertados retoques. La marca tiene muy clara la valía de su
familia Sportster, representa el escalón más asequible, por
tanto el de más fácil acceso a la marca y por eso
tradicionalmente lo cuida y mima con esmero. Durante su historia
he asistido a innumerables incorporaciones de diferentes
evoluciones, que han ido puliendo poco a poco sus detalles hasta
elevar el apellido Sportster a un estatus que definiría casi de
leyenda. En ese devenir desde la aparición de la familia
Sportster en 1957, ha ido creciendo hasta llegar al modelo de
hoy, la 1200 Custom CA, una moto pensada para adaptarse a todos
los estilos y para gustar a mucha gente diferente.
(06/11/2012) |
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Barcelona Harley Days 2012: 21.000 Harleys procedentes de 20
países diferentes tomaron la ciudad de Barcelona en una
nueva y exitosa edición del los Barcelona Harley Days. La
cuarta edición de los Barcelona Harley Days ha resultado ni
más ni menos que como cabría esperar de un evento, que en
sus tres ediciones anteriores resultó todo un éxito y que
para esta cuarta edición, presentaba un programa que no
dejaba lugar al aburrimiento.
(09/07/2012) |
2011
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Prueba
Harley Davidson CVO Street Glide:
Pura Pasión. No se si sabes que cuando Harley Davidson
apellida una de sus máquinas con las siglas CVO, esto significa
que pertenecen a un mundo muy especial, elitista y artesanal.
Son maquinas realizadas una a una, con un enfoque custom elevado
a su máxima expresión, de ahí que sus siglas significan Custom
Vehicle Operations. Normalmente sus mecánicas encierran algo
especial y eso forma parte de “lo que no se ve”, pero también
sus accesorios y terminación son especiales y eso desde luego si
lo puedes ver.
(18/11/2011) |
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Presentación Novedades Harley Davidson 2012:
Twin Cam 103.
Para presentar lo que serán sus principales novedades de cara a
la temporada 2012, Harley Davidson España ha elegido la isla
balear de Palma de Mallorca y sus preciosas carreteras de
montaña de la Tramontana para que podamos realizar una toma de
contacto con las nuevas máquinas. Aunque todavía inmersos en
está época de profunda crisis, larga y duradera, las Harley
Davidson siguen siendo motos que hacen soñar a cualquier
aficionado.
(29/09/2011) |
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Prueba Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic:
El Expreso de Milwaukee. Cuenta la historia que
los tres hermanos Davidson, Walter, William y Arthur, junto a su
amigo William Harley, eran cuatro muchachos que trabajaban en una
empresa de su ciudad, la Barth Manufacturing Company de Milwaukee y
tenían una incipiente afición común. Un nuevo vehículo que estaba
naciendo, se trataba de una especie de bicicleta a la que se le
acoplaba un motor de explosión.
William Harley era dibujante, Arthur Davidson modelista y los otros
hermanos Davidson mecánicos. Decidieron combinar sus
conocimientos y así nació la marca de motos más legendaria que
existe en la actualidad.
(14/02/2011) |
2010
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Prueba Harley Davidson Sportster XL 883 L Superlow: Mi amigo y colega
Miguel Ángel asistió a la presentación de la gama Harley
Davidson 2011 que encontrarás en esta misma página. En ella hablaba
de la Sportster XL 883 L SuperLow y la resaltaba como modelo de
entrada a la marca, especialmente dirigido a conductores de talla
pequeña e incluso al publico femenino, cada vez más fascinado por
este tipo de motocicletas.
En efecto, un asiento situado a tan solo 695 milímetros del suelo y
en consecuencia un centro de gravedad muy bajo otorga una gran dosis
de confianza a cualquier conductor por “bajito” que este sea.
(17/12/2010) |
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Presentación Gama 2011 Harley Davidson:
Harley Davidson
mostró su nueva gama de modelos para el próximo 2011
haciendo coincidir dicha presentación con la European Bike
Week, concentración de
Harley Davidson que se celebra en
Faak am See, Austria. Este evento ubicado alrededor de un
espectacular lago está flanqueado de carreteras que ofrecen
multitud de rutas a cual más impresionante. A continuación
repasaremos las novedades más importantes y los cambios más
importantes que han incorporado algunos de sus modelos.
(13/09/2010) |
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Tour Harley Davidson Andorra 2010: Esta historia de un
viaje sobre el lomo de los llamados “hierros” de la cultura
motociclista, comienza como todas las buenas rutas moteras,
tomando unas cervezas con unos amigos. Durante hace ya cinco
años y durante el último fin de semana de julio, se viene
celebrando en el país de los Pirineos una concentración harlista, la “ & Dorra”. Esta concentración la organiza
Nacho Antón y es uno de los mejores destinos a los que
llegar con una
Harley
y pasar unos días de diversión y espectáculo, rodeados de
naturaleza y compañerismo. (23/07/2010) |
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Presentación Harley Davidson XL 1200 Forty Eight:
Dicen los hombres de
Harley Davidson, que la belleza pura se palpa en los huesos
desnudos como el estilo de sus motos custom. Son fuertes y simples;
lo que se ve muestra la pasión por ir en moto y es el resultado de
su cabezonería por mantenerse fieles a sus principios desde hace más
de cien años. Dentro de la familia Sportster de
Harley Davidson hay que incluir un nuevo miembro, la
Forty-Eight, una custom básica, radical, que va equipada solo
con lo esencial, como mandan los “canones custom”.
(30/04/2010) |
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Presentación Harley Davidson CVO:
La nueva y moderna
Torre Ámbar, situada en el entorno denominado
“Isla de Chamartin”, a cinco minutos del Paseo de la Castellana y de
la Plaza de castilla, ha sido el lugar elegido por Makinostra para
presentar una de las 3 CVO
Ultra Classic Electra Glide que llegarán
a nuestro país, de las 1.500 unidades fabricadas para todo el mundo. El evento, organizado por Proinlasa, empresa promotora de
Torre
Ámbar, junto con Makinostra, concesionario oficial de
Harley-Davidson
en Madrid. (23/04/2010) |
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Presentación Harley Davidson Custo:
Una idea solidaria surgida desde
Harley Davidson España y el famoso diseñador de moda barcelonés
Custo Dalmau, una pieza única que se subastará este verano y los
beneficios irán a para a la fundación San Juan de Dios.
Como resultado de esta unión entre el fabricante americano y el
diseñador español, ha nacido una pieza única, modelada por Ferry
Clot, dos veces capeón Mundial de customización, quien ha
modificado, recortado, alargado, ensanchado y no se cuantas cosas
más, una
V Rod de serie hasta convertirla en una obra de museo.
(23/03/2010) |
2009
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Prueba Harley Davidson Sportster XL 883 IRON:
Oportunidad de acero. Las Sporster se llaman Sporster por
algo. Para los que sepan algo de inglés (que hoy día es casi todo el
mundo) sabrán que sport, aparte del nombre de un diario catalán,
significa deporte. Así, su nombre podría traducirse como Deportiva. Efectivamente, dentro de los
particulares parámetros que han definido el espíritu “racing” en la
industria americana de la automoción (no sólo de motos), esta
familia de modelos eran los más ligeros, ágiles y, como su propio
nombre indica, deportivos del catálogo de
Harley Davidson. (23/12/2009) |
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Presentación Harley Davidson Gama 2010: Larga vida a la
reina.
En un mundo deprimido y casi acobardado por la crisis, asistir a la
presentación de una nueva gama de
Harley Davidson es todo un baño de optimismo. Primero, porque
darte una vuelta en varios modelos de la marca con los amigos-
compañeros periodistas y, sin embargo, amigos- siempre sube hasta la
moral más hundida. Segundo, porque es de las pocas marcas que miran
el futuro próximo con confianza y “buen rollo”. Sus ventas han
subido desde la vuelta de las vacaciones de verano porque, entre
otras cosas y como nos comentó el director general de la marca en
España Josep Grañó, mucha gente parece darse cuenta de que la crisis
existe pero a muchos no les llega de forma tan aplastante
como para no dejarte disfrutar de la vida. (04/11/2009) |
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Presentación Harley Davidson Sportster XR 1200 X: Puliendo el
acero. El año pasado se presentó una
Harley Davidson absolutamente insólita y también podríamos decir
que histórica. Se trataba de la primera moto de la marca americana
desarrollada específicamente para el mercado europeo. Aprovechando
el crecimiento imparable de la fábrica de Milwaukee entre los
aficionados del viejo continente, en la marca pensaron desarrollar
un modelo que sublimara lo mejor de la historia deportiva de
Harley- que aunque muchos no lo sepan, es muy larga y exitosa-
sería una excelente fórmula para buscar nuevos adeptos.
Históricamente ha sido la dominadora absoluta del campeonato
americano de dirt-track, y así fue la escuela de casi todos los
grandes pilotos legendarios de velocidad estadounidenses.
(01/10/2009) |
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Presentación línea ropa urban Harley Davidson.
Harley Davidson es mucho más que
una fábrica de motos, eso todos lo sabemos. Ha creado una filosofía
de vida y unas líneas tan personales como difíciles de copiar, y si
no que se lo digan a los japoneses que llevan décadas intentando
imitar ese “look” tan especial que proporcionan a sus modelos, y
todavía lo siguen intentando. Además, y esto es muy importante, han
logrado desarrollar una estética tanto a sus motos como a sus
usuarios totalmente inconfundible. Por eso, la división del negocio
que no está directamente relacionado con las motos en sí- ropa,
complementos, merchandising, etc- cobra cada vez más fuerza y son
más los admiradores de
Harley que, aunque no puedan disponer de una,
buscan seguir esa estética. (14/07/2009) |
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Prueba Harley Davidson Road King: Mucho mejor. La Reina de la Carretera. Su nombre lo dice todo, y es que los
americanos son los reyes de los nombres impactantes y atractivos,
porque no me digas que entre decir “tengo una Road King”, o “me he
comprado una Softail” a soltar “Mi HZR es muy bonita” ó ”me voy a
dar una vuelta en mi KSXR” no hay una diferencia importante. Los
nombres de las Harley dejan bien a las claras ante qué nos
encontramos. Si las Sporster con las “sport” de la marca, las
Springer las que tienes los dos preciosos muelles bajo el faro en
lugar de horquilla convencional, las Road King son las que han
dominado las largas cintas de asfalto que recorren Estados
Unidos desde hace décadas. Bueno, las de los “States” y las
de todo el mundo, porque la fiebre custom se ha extendido
por todo el globo más que la porcina. (22/06/2009) |
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Presentación gama deportiva Harley Davidson - Buell: ¡SAYONARA
BABY!. Se
sincero: si eres un motero de pro, y te preguntan que es lo primero
que te vienen a la cabeza cuando escuchas
Harley Davidson, responderás que largas carreteras, ritmos
tranquilos, tíos barbudos estilo ZZ Top y el suave ronroneo de un V2
de
Milwaukee como música de fondo a ese relajado paseo en moto. Y no te
falta razón, pero
Harley se está esforzando en demostrar que además es mucho más.
En Europa, nuestra imagen sobre
Harley se circunscribe casi exclusivamente a esa imagen de moto
con mucho cromo y muchos flecos, sin nada más. (08/06/2009) |
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Prueba Harley Davidson VRSCF Rod Muscle:
ANABOLIZANTES DE MILWAUKEE.
¡He, que no se enfaden mis amigos de
Harley! No os penséis que en “The
Factory” han reconvertido sus cadenas de producción en
laboratorios de ayudas farmacológicas para deportistas ávidos de
hipertrofiar sus músculos o aumentar su concentración de glóbulos
rojos para ganar el Tour.
Aunque, desde luego, si traspasásemos al mundo motorista esta teoría
del super atleta con músculos que parecen cincelados en bronce, con
unas piernas que parecen capaces de sujetar el Coliseo romano y unas
espaldas más anchas que el pórtico de una iglesia, el resultado
sería algo parecido a la nueva
V-Rod que hoy probamos para ti. (11/05/2009) |
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Presentación
Harley Davidson, gama Screamin Eagle: Todos sabéis que la
Harley son unas motos muy especiales, y que precisamente una de
sus grandes características es su infinita capacidad de
personalización, potenciación y preparación por parte de su dueño.
Del mismo modo que tú piensas que tu
Harley podría ser más bonita y espectacular, o como también
hacen los miles de customizadores que hay a lo largo del mundo,
también lo pensaron en la propia
Harley Davidson, por lo que desde hace 10 años presentan
anualmente una serie denominada CVO (Custom Vehicle Operations). (30/04/2009) |
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Presentación Harley Davidson, gama Dark Custom: Entre las mayores novedades de este año
provenientes de la fábrica de
Milwaukee estaba lo que se había denominado gama Dark Custom.
Como podrás comprobar, el nombre da poco lugar a equívocos.
Básicamente, se trata de una serie de modelos elegidos entre los ya
conocidos en el catálogo de
Harley a los cuales se les añade un kit para convertirla en lo
más oscura, minimalista, impresionante y radical posible. Eso sí,
con esa dureza con estilo que solamente parece que pueden hacer en
la
Harley Davidson. Muchos de los complementos equipan esta gama
Dark caerían posiblemente en el mal gusto, en lo recargado y en
cierto estilo “macarra” si no fuera porque están diseñados por los
reyes del custom. Es decir, los chicos de
Harley Davidson. (17/03/2009) |
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Prueba Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic:
MILWAUKEE SPIRIT. Frente a las nuevas generaciones
de
Harleys “tecnificadas” como las V-Rod, o con un toque europeo
como las Nightsther o las recientes
XR, por supuesto “The Factory”
(La
Fábrica, como se conoce a la casa madre de Milwaukee) sigue
manteniendo y trabajando sobre sus modelos clásicos, esos llenos de
cromo, hierro y detalles típicamente americanos. Uno de los mejores
ejemplos que nos podemos encontrar a este respecto en las novedades
para este año es esta
Heritage Classic que demuestra bien a las
claras quiénes son los reyes de las mega custom de corte clásico…
como el propio nombre del modelo indica. (13/02/2009) |
2008
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Prueba Harley Davidson XR 1200 : Dirt Track al poder.
Hace unos cuantos años que la factoría americana de motos por
excelencia,
Harley Davidson, ha dado un pequeño vuelco a su filosofía de
diseño mirando a Europa y atendiendo a los gustos custom-deportivos
que pueden triunfar en este viejo continente. De basar toda su
imagen en hacer motos más grandes, más brillantes, más pesadas, con
más acero y más cromo y, en resumidas cuentas, más al gusto
americano, de poco tiempo esta parte se está dando un toque
moderadamente sport a ciertos modelos (siempre teniendo en cuenta lo
que históricamente en
Harley han concebido como sport, totalmente alejado de lo que
podemos entender en Europa o en Japón) para que, además de ser
impresionantes, sean algo más estables, ágiles e incluso potentes. (22/12/2008) |
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Prueba Harley Davidson Rocker: Elegancia.
Cuando hace poco menos de un año se vieron las primeras fotos de la
nueva línea de
Harley Davidson, frente a las versiones más radicales
(pero relativamente habituales) como la
Cross Bones o las nuevas
generaciones más deportivas como las XR, brillaba con luz propia una
Softail muy especial. Elegante, sobria pero atractiva e
impresionante como solo podía ser (hasta ese momento, al menos) una
moto salida de las manos de uno de los mejores preparadores del
mundo, como pueda ser el legendario Arlen Ness o los chicos de
Orange County. Esta moto era la
Rocker. (10/10/2008) |
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Prueba Harley Davidson Cross Bones:
Piratas a la vista. Harley
ha sido históricamente, aparte de la principal creadora y “alma mater” del segmento custom, la moto por excelencia de los “chicos
malos” y rebeldes. A nadie se le escapa que uno de los principales
iconos de libertad son dos melenudos “hippies” rodando en sus
Harleys choperizadas con unas inacabables
horquillas en las carreteras americanas hacia donde el horizonte
les lleve. Por supuesto estamos hablando de “Easy Rider”, la
película más icónica sobre el movimiento hippie y la
libertad que este supuso. (04/07/2008) |
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Prueba Harley Davidson Sportster XL 1200 Nightster:
LatinHarley. Harley
Davidson es mundialmente conocida por ser la fábrica de motos por
excelencia, la más conocida por el público en general. Esto es algo
que no tiene discusión, puesto que la marca de Milwaukee es,
simplemente, una de las marcas más conocidas del mundo. Y al decir
del mundo, me refiero a cualquier marca o logotipo que te puedas
imaginar. Junto con el león de la Metro, el logo de Coca-Cola y
algunos de los símbolos que han pasado a ser parte de nuestra
existencia, Harley Davidson representa la moto como ninguna otra
fábrica el mundo. (10/06/2008) |
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