Italia: Guía y consejos si viajas con tu coche

Precio de la gasolina

El precio de la gasolina y del diésel han sido bastante más caros que en España durante el año 2022. Aunque este precio varía dependiendo de las zonas de Italia. En el norte o en las islas, por ejemplo, es más caro, como también lo son los peajes de las autopistas.

Es difícil encontrar carburante por debajo del 1,60 €/l , en el caso de la gasolina, y por debajo de 1,45 €/l en el caso del diésel. En 2023, con la subida casi generalizada de los carburantes, la gasolina alcanzó los 1,85 €/l en su punto más alto.

Peajes en Italia

En Italia es casi imposible utilizar una carretera alternativa a las autopistas para evitar los peajes. La razón es que se tarda casi el doble, por lo que no es buena idea pasarse el tiempo en la carretera. Y esto, a pesar de que los peajes en Italia son bastante caros, 

Tomando como referencia datos de 2022, la autopista Milán – Florencia supone un peaje de 23 euros. La de Milán – Venecia, 25 euros. La de Florencia – Roma, 19 euros.

Y la de Roma – Nápoles, 15 euros.

Límites de velocidad

El tráfico en las ciudades italianas es bastante complicado. Los italianos suelen conducir de forma bastante agresiva. Por ejemplo, en las carreteras, se debe tener cuidado con los adelantamientos. Pero, es cuestión de tiempo acostumbrarse al tráfico italiano. El límite máximo de velocidad en las carreteras italianas es de 130 km/h, y disminuye a 110 km/h si hay problemas de visibilidad, como la lluvia, por ejemplo. En las zonas urbanas, el límite es de 50 km/h. En las carreteras interurbanas secundarias, el límite es de 90 km/h. 

El aparcamiento en las ciudades italianas

En los cascos históricos suele haber zona azul de pago para los coches y los límites horarios son muy estrictos. En algunas zonas se puede estacionar de forma gratuita, pero en un corto espacio de tiempo –30 minutos como máximo–. En estas zonas, se debe usar el llamado “disco orario”, o disco de estacionamiento, con el que indicar la hora de inicio.

Estos discos se pueden adquirir en estancos o en una gasolinera. Además, en las grandes ciudades hay aparcamientos subterráneos o al aire libre, aunque de pago también. Debes tener en cuenta además las llamadas zonas ZTL, o Zonas de Tráfico Limitado. Es imposible pasar a ellas con el coche. Si lo haces, te caerá una buena multa.  Estas zonas suelen estar señalizadas con el cartel «varco non attivo».

Seguro de viaje, ¿sí o no?

Es esencial que sepamos cuál es el territorio que cubre tu seguro de automóvil. Todas las pólizas cubren la responsabilidad civil obligatoria, cuando se viaja fuera de España, a cualquiera de los países del Convenio Multilateral de Garantía y los países de la Unión Europea, es decir, que tendrás garantías por los daños que puedas ocasionar a terceros, tanto en las personas como en sus bienes.

El resto de coberturas dependerá de lo que hayas contratado con tu seguro y de las condiciones establecidas en el contrato. Si algunas de estas no son efectivas fuera de España, una buena opción es llamar a tu compañía y tratar de ampliarlas o, de no ser posible, contratar un seguro para el viaje. Al seguro mínimo de responsabilidad civil, se le pueden agregar otras coberturas, como la de asistencia en carretera, vehículo de sustitución, robo o defensa jurídica y reclamación de daños.

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Normas de conducción en Italia

En Italia, se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda, como en España. En las autopistas de doble carril, hay que llevar encendidas las luces cortas, aún de día. En las vías de tres carriles, los carriles de la derecha son para vehículos lentos y para los que no adelantan. Y, como en España, también el uso del cinturón de seguridad es siempre obligatorio en todos los asientos del coche. Por último, infórmate bien de las horas punta, durante las cuales el tráfico puede ser muy lento.

Los expertos de Arpem recomiendan…

Antes de viajar fuera de España, es muy importante importante leer a fondo el contrato de tu póliza de seguro y, si lo consideras oportuno, solicitar un suplemento de coberturas en el caso de que las de nuestro seguro no sean válidas fuera de nuestro país, pero teniendo en cuenta que la aseguradora puede no aceptar esta operación. Eso sí, deberás pagar un suplemento, tanto si amplias el ámbito territorial de tus coberturas, como si contratas coberturas nuevas. Si sufres un accidente de coche en un país miembro de la Unión Europea, los límites de la indemnización serán los previstos, aunque, si son inferiores a los fijados en España, se optará por estos. Si se trata de un país que no es de la Unión Europea, los límites serán los del país en el que haya tenido lugar el accidente.