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en reseñas de GoogleSi quieres descubrir este diminuto principado, enclavado en la costa mediterránea, entre Francia e Italia, y quieres hacerlo conduciendo tu coche, necesitarás los mismos documentos que si fueras a viajar a Francia, porque Mónaco no forma parte del espacio Schengen, pero mantiene un régimen de libre circulación: así que te bastará con el pasaporte o DNI y con el carnet de conducir español, válido en toda la Unión Europea.
Es muy cómodo viajar con coche propio por Mónaco, aunque, en ocasiones, el tráfico sea un tanto endiablado. Es, sobre todo, complicado aparcar. Por eso resulta de gran utilidad obtener la tarjeta City Pass, que se puede comprar por Internet, que autoriza a aparcar en el centro de la ciudad y también poder montar en autobús turístico, lo que te permitirá disfrutar de visitas a Niza, Mónaco o Marsella. Puedes tenerla preparada para cuando llegues a Mónaco y no perder el tiempo en comprarla allí. Es difícil aparcar en la calle, es mejor utilizar uno de los muchos parkings subterráneos.
Y no olvides que la policía de Mónaco es conocida por su eficiencia, por eso no te recomendamos que dejes tu coche en zona prohibida, la multa será inmediata. Mónaco tiene unos 40 aparcamientos y 15.500 plazas. Todos son subterráneos, están vigilados y suelen ser de pago. Los aparcamientos públicos bajo la insignia de “Mónaco Parking” son gratuitos durante una hora. Las grúas de la policía municipal actúan también con mucha rapidez. Si se llevan tu coche, tendrás que recuperarlo acudiendo a la comisaría de policía de Fontvieille.
Para llegar a Mónaco hay que tomar la salida 56 de la autopista A8, si se parte desde Niza, y la salida 58-Roquebrune, si se llega desde Italia. El camino desde España, a lo largo de la costa mediterránea es muy bello y merece la pena hacerlo, aunque sea un viaje por autopista. Todos los días circulan por el Principado unos 100.000 vehículos. Para conseguir información sobre el estado del tráfico en tiempo real en las carreteras más importantes, una buena opción es consultar la página web www.infochantiers.mc.
La circulación en la zona de La Roca, la parte más antigua, está restringida solo a vehículos matriculados en el Principado y en el departamento francés de los Alpes Marítimos franceses. Los demás coches deben aparcar en el Parking des Pêcheurs, muy cerca del centro de la ciudad
Mónaco es el segundo estado más pequeño del mundo después del Vaticano. Está dividido entre Le Rocher o Vieux Mónaco, la parte histórica y más antigua del país; Fontvieille, la zona industrial construida sobre el mar; el Puerto, que es por donde circulan los coches en el Gran Premio de Fórmula 1; y, finalmente, Montecarlo, donde se ubican el Casino y los grandes hoteles. Son necesarios, al menos dos o tres días, para poder conocer de verdad Mónaco.
Así podrás visitar lugares emblemáticos como el Museo Oceanográfico, el Palacio del Príncipe y el Casino de Montecarlo, lugares icónicos del Principado. Te aconsejamos, además, los Jardines de San Martín, el Puerto de Fontvieille o el Jardín japonés. En Mónaco es también ineludible recorrer el circuito de la carrera de Fórmula 1.
Mónaco es, junto a San Marino y la Ciudad del Vaticano un microestado que no forma parte del espacio Schengen, pero no tiene controles en sus fronteras con los países de Schengen que los rodean, es decir, Francia e Italia. La moneda que se utiliza en Mónaco es el euro.
Por otra parte, puedes estar tranquilo, porque el nivel de la atención sanitaria es muy bueno. Sin embargo, al no ser Mónaco miembro de la Unión Europea, la Tarjeta Sanitaria Europea no es válida en el Principado, y resulta imprescindible hacer un seguro médico de viaje. Por otra parte, no debes olvidar que está prohibido superar los 50 km/h, en el interior del Principado. Sólo en algunas carreteras es posible llegar hasta los 80 km/h. También debes tener en cuenta que los peajes de las autopistas francesas no son baratos.
Si por algo destaca Mónaco es por su circuito de Fórmula I, competición que se celebra en el mes de mayo. Este es el único circuito histórico urbano de Fórmula I que sigue en activo y que se puede recorrer con el coche, en moto, en bicicleta o a pie. El día de la carrera, los participantes recorren las estrechas calles del centro de Mónaco. La fundación del Gran Premio se sitúa en 1929 y por iniciativa del Automobile Club de Mónaco. El trazado mide 3.340 m. Incluye siete curvas a la izquierda y 12 a la derecha y los participantes deben realizar 78 vueltas, con una velocidad máxima es de 300 km/h
El recorrido entre Niza y Mónaco constituye la parte más emblemática de la Costa Azul. Les separan 28 kilómetros y lo recomendable es recorrer esta distancia por las carreteras de la Basse Corniche, la Moyenne Corniche y la Grande Corniche. La primera recorre la costa, y se llega a Mónaco atravesando pequeños pueblos costeros como Villefranche Sur Mer, Eze Sur Mer o Cap D’Ail. La Moyenne Corniche está llena de miradores panorámicos con impresionantes vistas, en los que puedes parar para contemplar el paisaje. La Grande Corniche es la ruta más antigua de las tres. Napoleón ordenó su construcción y es la más espectacular de las tres rutas. Se puede entrar en Mónaco la Basse Corniche, por Cap D’Ail.
Los expertos de Arpem recomiendan…
Si decides desplazarte hasta Mónaco en coche, conviene escoger bien la temporada. Si es temporada alta, puedes tener problemas para aparcar el coche en lugar seguro, y puede resultar muy caro. También puede que debas enfrentarte a contratiempos como o una avería o un pinchazo, por lo que es bueno tener alguna noción básica sobre mecánica. Y otra cosa muy importante es revisar la cobertura de nuestro seguro fuera de España y saber qué pasos debes dar en caso de siniestro.
Si perteneces a un país de la Unión Europea o del espacio Schengen, solo necesitarás el pasaporte o DNI y el carnet de conducir. Admite la libre circulación en sus fronteras, al estar rodeado por Francia.
Conviene que planees tu viaje fuera del mes de mayo, que es cuando se celebra la competición de Fórmula I. Fuera de temporada puedes recorrer este circuito, el único urbano que queda en el mundo, y experimentar parte de lo que sienten los pilotos.
Lo más interesante es llegar por las tres carreteras de la Corniche –la Base Corniche, la Moyenne Corniche, la Grande Corniche– , que recorren la costa desde distintos niveles de altitud y ofrecen unas vistas espectaculares de la Costa Azul.
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