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¿Sabías que puedes recurrir una multa por una señal no visible o deteriorada?
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Imagina que en una vía pública un policía te detiene por no obedecer una señal que no has podido ver por su avanzado estado de deterioro. O peor aún, te llega una multa por desobedecer señales que están cubiertas de vegetación, suciedad o nieve. ¿Pueden multarte por no obedecer una señal que es imposible de ver? Aunque la DGT pueda multarte, es viable que puedas recurrir estas multas si sigues algunos pasos legales importantes.
En este artículo encontrarás:
El estado y visibilidad de las señales de tráfico
Las señales de tráfico tienen un objetivo muy claro y es, regular las normas de circulación para aumentar la seguridad vial. Por ende, son avisos claros y de universal entendimiento de alertas, cambios en la circulación, regulaciones o medidas extraordinarias. Se colocan en la vía pública de acuerdo a una serie de parámetros establecidos en la ley.
La DGT es la principal responsable en torno a las señales de tráfico. Pero, no es el único pues las regiones tienen la potestad de establecer normas de aplicación local y colocadas mediante señales en la vía.
Sea quien sea el encargado de establecer las normas, las señales de tráfico tienen que cumplir una serie de reglas básicas. La mayoría de estas reglas establecen diferentes formas, tamaños, colores y figuras para cada tipo de señal de tráfico. Fíjate en las más importantes y a las que debes prestar mayor atención.
Tipos de señales de tráfico y sus características
Como conductor, tienes la obligación de conocer y entender a cabalidad cuáles son las señales de tráfico en cualquier vía pública. Cuando te preparaste para el exámen teórico del carné, lo más seguro es que hayas visto y estudiado todas estas señales. Pero, siempre es conveniente repasarlas y tenerlas muy en cuenta pues su objetivo es protegerte y ayudarte a tener una circulación más segura. Estas son las señales más habituales con las que te encontrarás en la vía:
Señales de regulación
Las señales de regulación son aquellas que indican a los conductores qué deben hacer en determinadas situaciones de tráfico. Suelen explicar de forma explícita el contenido de su regulación mediante caracteres escritos y/o figuras que indican a que se refieren.
Señales de prohibición
Estas señales prohíben ciertas acciones o indican la prohibición de circular por ciertas áreas. Son de forma circular con un fondo blanco y bordes o bandas diagonales en color rojo. Las figuras interiores estarán en negro.
Señales de restricción
Estas señales limitan o restringen ciertas acciones o la circulación en ciertas áreas como por ejemplo, la señal de velocidad máxima en una vía. Su forma suele ser un círculo con bordes rojos y figuras en negro que indican la restricción.
Señales de advertencia y peligro
Estas señales alertan a los conductores sobre peligros potenciales en la carretera. Su forma es la de un triángulo equilátero con un borde rojo y un pictograma en negro que representa el peligro.
Señales de precaución
Estas señales alertan sobre condiciones de la carretera que requieren precaución por parte del conductor. Se distinguen por ser un triángulo equilátero con un borde amarillo y un pictograma en negro que representa el peligro.
Señales de servicios e información
Estas señales indican la ubicación de servicios, distancias y puntos importantes en la vía. Se distinguen por su forma rectangular en color azul o blanco con caractere sen blanco o negro.
Sea como fuere, las señales de tráfico tienen una serie de marcos regulatorios que controlan su diseño y buen uso. Parte de este buen uso obliga a las administraciones nacionales y locales a hacer una revisión y mantenimiento periódico de las señales. Fíjate como.
Título III de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial
Las señales son tan importantes que la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial le dedica todo un título. El título III de la ley establece las obligaciones de los conductores a conocer y obedecer las señales de tráfico en todo momento. De hecho, las señales pueden en algún momento dado estar por encima de regulaciones establecidas por la ley.
En un caso específico, en nuestro artículo: “Velocidad mínima, máxima y velocidad recomendada” hablamos al respecto. En este artículo te explicamos que una señal puede cambiar la velocidad máxima y mínima en tramos de la vía por circunstancias especiales. Si, por ejemplo, aunque la velocidad máxima sea de 90 km/h en una carretera, una señal indica que será de 50 km/h, esta será la norma a aplicar.
Aunque los conductores sean el objeto principal de las señales de tráfico, lo cierto es que las administraciones no escapan de la regulación. Los artículos 57 y 58 de la ley establecen que las administraciones tienen la obligación de mantener estas señales.
Los deterioros y daños de las señales de tráfico
Las señales de tráfico pueden sufrir deterioro por diferentes causas. Las inclemencias del tiempo, la obsolescencia de los materiales o daños intencionados pueden ser algunos. Accidentes viales previos pueden dejar daños en las estructuras de las señales que se suman a caídas de ramas u otras incidencias variadas.
Uno de los daños más comunes que afecta a la visibilidad de las señales suelen ser el crecimiento desproporcionado de la vegetación. En los alrededores de una señal, la vegetación puede crecer a tal punto de ocultar su visibilidad. Lo mismo sucede cuando en el invierno, la acumulación de nieve impide o limita su visión por parte de los conductores.En estos casos ¿Puede un conductor ser responsable de desobedecer una señal que no ha podido ser vista? Por increíble que parezca, en España es relativamente común que la administración cometa este tipo de fallos. Fíjate en lo que ocurriría si te multan por una señal que es imposible de ver.
Pasos para recurrir una multa de tráfico por imposibilidad de ver una señal
Muchas veces, como conductor puedes pasar una señal de advertencia sin darte cuenta. Puedes exceder el límite de velocidad sin tener la intención de hacerlo o aparcar en una zona prohibida. En todos estos y muchos otros casos más, puedes incumplir una señal de tráfico sin ninguna intención. Y, eso no exime la sanción y la multa asociada.
Pero, ¿qué pasa cuando la falta de intencionalidad se suma a una barrera visual que hace imposible cumplir la ley? En estos casos, hasta las leyes más taxativas y complejas no pueden ser cumplidas. Esto sucede cuando por diferentes causas ajenas a su voluntad y control, un conductor no puede ver una señal vial.
Como has visto, una señal puede estar cubierta de vegetación o nieve y quedar oculta a la vista. Puede estar cubierta de algún material o simplemente haber caído por efectos del viento.
También podría tener daños en la capa reflectante e impedir su visión de noche. La administración la pudo haber colocado en una posición o ángulo difícil de percibir desde la carretera. En fin, son incontables las situaciones en las que una señal puede no ser vista y un conductor no puede ser penalizado por motivos que escapan de su capacidad.
Aquí podrían pasar tres situaciones. En primer lugar, un policía podría detenerte e imponer la multa. Podría ocurrir un accidente y en el proceso de peritaje concluir que el incumplimiento de la señal ha sido la causa. En tercer lugar, un dispositivo de imagen de la DGT podría hacer la captura de tu matrícula y generar de forma automática la multa.
En todas estas situaciones, como conductor puedes presentar alegaciones que rechacen la imposición de la sanción. Mira los pasos que deben ser cumplidos y establecidos por la propia DGT.
Pasos para recurrir una multa
La DGT reconoce que no es infalible en la imposición de sanciones y, aún más importante, las leyes españolas conceden el derecho a la defensa. Todas las personas tienen el derecho a presentar alegaciones y recursos que desestimen o rechacen una infracción de cualquier tipo.
En artículos anteriores te hemos dado las claves para presentar alegatos y solicitar que se anule una multa considerada injusta. En el caso de las multas por la invisibilidad de señales de tráfico, el procedimiento para presentar alegaciones es el siguiente:
- La multa se puede recurrir vía web en la sede electrónica de la DGT, por correo postal o solicitando una cita en la Jefatura de tráfico de tu localidad.
- Identificar la sanción con fecha, número de expediente, lugar del incidente y medio de información. Si ha sido por parte de un agente, puedes incluir sus datos reflejados en la multa.
- Redactar tus alegatos y presentar anexos que los sustenten en el caso que los tengas. Los soportes pueden ser fotografías, vídeos, jurisprudencia, testimonios y cualquier otro documento que avale tus alegaciones. La DGT tiene un impreso prediseñado que puedes usar o tenerlo como base para redactar el tuyo.
La DGT te dará una notificación de recibido que no implica su aceptación y en un plazo preestablecido te dará la respuesta a tus alegaciones. Es importante que sepas que tienes un plazo de 20 días desde que recibes la notificación para presentar estos documentos.
Para recurrir una multa no necesitas obligatoriamente la asistencia de un abogado pero la ley tampoco lo prohíbe. Es decir, si consideras que un especialista te debe asistir, las leyes no lo impiden. En este sentido, es fundamental que comprendas que el trámite es 100% gratuito.
Elementos a considerar antes y después de recurrir una multa
Existe una tendencia a creer que cualquier alegación ante la administración es una lucha perdida antes de empezar. Y no, no siempre es así pues ante el peso de las evidencias, la DGT tiene que desestimar multas de manera muy frecuente. Por lo que no debes pensar que presentar alegaciones y recurrir una multa es una batalla perdida.
Sin embargo, es fundamental que comprendas lo siguiente:
- La DGT asume que al aprovechar el descuento del 50% por pronto pago, estás conforme con la sanción y no tienes alegatos.
- En este mismo sentido, si el resultado de las alegaciones es negativo, deberás pagar el 100% del valor de la multa sin descuentos por pronto-pago.
- El resultado de las alegaciones puede apelarse e introducir un recurso. Estas disputas son dirimidas por los órganos de justicia en materia de tráfico.
- Si presentas documentos de soporte falseados o irreales, podrías enfrentarte a penas mayores. La falsedad documental es un delito tipificado en el Código Penal.
Un punto que pocas veces es considerado por los conductores es que muchas pólizas de seguro cuentan con servicios de asistencia legal. Estos servicios te dan la oportunidad de obtener asistencia legal en caso de accidentes y sanciones derivadas de este.
Los abogados de tu seguro pueden ser muy útiles en algunos casos más complejos. Si no sabes si tu póliza cubre este servicio o deseas contratar una póliza que lo tenga, lo ideal es analizar las ofertas disponibles en el mercado. Usando nuestra comparador de seguros de coche puedes analizar toda la oferta de seguros del mercado español y encontrar la que mejor se adapte a tus necesidades.
Después de un evento climatológico como una borrasca, tormenta o lluvias intensas, es común que el viento derribe algunas señales de tráfico. Lo mismo sucede en temporales de nieve intensas. Pero, por encima de librarte de una multa o poder recurrir una sanción, recuerda que las señales están allí para protegerte. Por ende, es fundamental estar atento en todo momento y conducir de forma preventiva durante fenómenos naturales más extremos.
Los expertos de Arpem recomiendan
- Muchas personas asumen que como ciudadanos no tienen la oportunidad de ganar cualquier alegación ante la administración. El estado de derecho español reconoce el derecho a la defensa y por ende, analiza estas alegaciones de forma muy seria.
- Nunca pienses que puedes presentar fotografías, testimonios o recursos falseados o distorsionados y que no tendrá consecuencias. La presentación de documentos falsos puede ser objeto de denuncias más graves.
- Si crees que la multa es injusta, no debes pagar para aprovechar el descuento del 50%. Al hacerlo estás asumiendo la responsabilidad y perdiendo tu derecho a alegar. Por otro lado, si el resultado es negativo, deberás pagar el 100% de la multa.
- Las leyes no te exigen una representación legal de un abogado. Sin embargo, en el mercado hay abogados especializados en tráfico que pueden ser muy útiles en casos más complejos.
En Resumen…
- Las señales de tráfico son recursos gráficos con los que la administración advierte a los conductores y usuarios de las vías sobre riesgos, peligros o información importante. Algunas son de obligatorio cumplimiento con multas asociadas por no hacerlo.
- A pesar de que son de obligatorio cumplimiento, algunas veces por causas naturales o artificiales, una señal no puede ser vista por los conductores. En estos casos, la responsabilidad de su incumplimiento está en duda.
- Si un conductor recibe una multa por incumplir una señal imposible de ver, puede presentar alegaciones ante la DGT. Estas alegaciones pueden desestimar y anular la multa.
- Existe un procedimiento que debe cumplirse para presentar alegaciones y documentos de soporte.
FAQ
¿Cómo compruebo que una señal no es visible?
Existen muchas formas. La DGT o la administración local puede enviar a sus propios peritos. La acumulación de denuncias o alegaciones, pruebas fotográficas y documentales pueden ser otra forma de comprobarlo.
Si hay un resultado negativo en una alegación ¿Que debo hacer?
Las leyes te permiten presentar un recurso ante un tribunal si no estás de acuerdo con el resultado de una alegación. En una instancia superior un juez analizará el caso y dictará sentencia.
¿Necesito un abogado para recurrir una multa de tráfico?
No necesariamente. Los trámites están diseñados para poder hacerse en persona o a través de internet sin necesidad de asistencia legal. Además, son 100% gratuitos. Pero, si consideras que un abogado puede serte de utilidad, la ley no impide la representación legal especializada.
Fuentes
- Catálogo Oficial de Señales de la Circulación y Marcas Viales
- Recurrir una multa de tráfico
https://sede.dgt.gob.es/es/multas/presentacion-de-alegacion-o-recurso-a-una-multa/
- Ley de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial
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