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en reseñas de GoogleImagina que en una vía pública un policía te detiene por no obedecer una señal que no has podido ver por su avanzado estado de deterioro. O peor aún, te llega una multa por desobedecer señales que están cubiertas de vegetación, suciedad o nieve. ¿Pueden multarte por no obedecer una señal que es imposible de ver? Aunque la DGT pueda multarte, es viable que puedas recurrir estas multas si sigues algunos pasos legales importantes.
Las señales de tráfico tienen un objetivo muy claro y es, regular las normas de circulación para aumentar la seguridad vial. Por ende, son avisos claros y de universal entendimiento de alertas, cambios en la circulación, regulaciones o medidas extraordinarias. Se colocan en la vía pública de acuerdo a una serie de parámetros establecidos en la ley.
La DGT es la principal responsable en torno a las señales de tráfico. Pero, no es el único pues las regiones tienen la potestad de establecer normas de aplicación local y colocadas mediante señales en la vía.
Sea quien sea el encargado de establecer las normas, las señales de tráfico tienen que cumplir una serie de reglas básicas. La mayoría de estas reglas establecen diferentes formas, tamaños, colores y figuras para cada tipo de señal de tráfico. Fíjate en las más importantes y a las que debes prestar mayor atención.
Como conductor, tienes la obligación de conocer y entender a cabalidad cuáles son las señales de tráfico en cualquier vía pública. Cuando te preparaste para el exámen teórico del carné, lo más seguro es que hayas visto y estudiado todas estas señales. Pero, siempre es conveniente repasarlas y tenerlas muy en cuenta pues su objetivo es protegerte y ayudarte a tener una circulación más segura. Estas son las señales más habituales con las que te encontrarás en la vía:
Las señales de regulación son aquellas que indican a los conductores qué deben hacer en determinadas situaciones de tráfico. Suelen explicar de forma explícita el contenido de su regulación mediante caracteres escritos y/o figuras que indican a que se refieren.
Estas señales prohíben ciertas acciones o indican la prohibición de circular por ciertas áreas. Son de forma circular con un fondo blanco y bordes o bandas diagonales en color rojo. Las figuras interiores estarán en negro.
Estas señales limitan o restringen ciertas acciones o la circulación en ciertas áreas como por ejemplo, la señal de velocidad máxima en una vía. Su forma suele ser un círculo con bordes rojos y figuras en negro que indican la restricción.
Estas señales alertan a los conductores sobre peligros potenciales en la carretera. Su forma es la de un triángulo equilátero con un borde rojo y un pictograma en negro que representa el peligro.
Estas señales alertan sobre condiciones de la carretera que requieren precaución por parte del conductor. Se distinguen por ser un triángulo equilátero con un borde amarillo y un pictograma en negro que representa el peligro.
Estas señales indican la ubicación de servicios, distancias y puntos importantes en la vía. Se distinguen por su forma rectangular en color azul o blanco con caractere sen blanco o negro.
Sea como fuere, las señales de tráfico tienen una serie de marcos regulatorios que controlan su diseño y buen uso. Parte de este buen uso obliga a las administraciones nacionales y locales a hacer una revisión y mantenimiento periódico de las señales. Fíjate como.
Las señales son tan importantes que la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial le dedica todo un título. El título III de la ley establece las obligaciones de los conductores a conocer y obedecer las señales de tráfico en todo momento. De hecho, las señales pueden en algún momento dado estar por encima de regulaciones establecidas por la ley.
En un caso específico, en nuestro artículo: “Velocidad mínima, máxima y velocidad recomendada” hablamos al respecto. En este artículo te explicamos que una señal puede cambiar la velocidad máxima y mínima en tramos de la vía por circunstancias especiales. Si, por ejemplo, aunque la velocidad máxima sea de 90 km/h en una carretera, una señal indica que será de 50 km/h, esta será la norma a aplicar.
Aunque los conductores sean el objeto principal de las señales de tráfico, lo cierto es que las administraciones no escapan de la regulación. Los artículos 57 y 58 de la ley establecen que las administraciones tienen la obligación de mantener estas señales.
Las señales de tráfico pueden sufrir deterioro por diferentes causas. Las inclemencias del tiempo, la obsolescencia de los materiales o daños intencionados pueden ser algunos. Accidentes viales previos pueden dejar daños en las estructuras de las señales que se suman a caídas de ramas u otras incidencias variadas.
Uno de los daños más comunes que afecta a la visibilidad de las señales suelen ser el crecimiento desproporcionado de la vegetación. En los alrededores de una señal, la vegetación puede crecer a tal punto de ocultar su visibilidad. Lo mismo sucede cuando en el invierno, la acumulación de nieve impide o limita su visión por parte de los conductores.En estos casos ¿Puede un conductor ser responsable de desobedecer una señal que no ha podido ser vista? Por increíble que parezca, en España es relativamente común que la administración cometa este tipo de fallos. Fíjate en lo que ocurriría si te multan por una señal que es imposible de ver.
Muchas veces, como conductor puedes pasar una señal de advertencia sin darte cuenta. Puedes exceder el límite de velocidad sin tener la intención de hacerlo o aparcar en una zona prohibida. En todos estos y muchos otros casos más, puedes incumplir una señal de tráfico sin ninguna intención. Y, eso no exime la sanción y la multa asociada.
Pero, ¿qué pasa cuando la falta de intencionalidad se suma a una barrera visual que hace imposible cumplir la ley? En estos casos, hasta las leyes más taxativas y complejas no pueden ser cumplidas. Esto sucede cuando por diferentes causas ajenas a su voluntad y control, un conductor no puede ver una señal vial.
Como has visto, una señal puede estar cubierta de vegetación o nieve y quedar oculta a la vista. Puede estar cubierta de algún material o simplemente haber caído por efectos del viento.
También podría tener daños en la capa reflectante e impedir su visión de noche. La administración la pudo haber colocado en una posición o ángulo difícil de percibir desde la carretera. En fin, son incontables las situaciones en las que una señal puede no ser vista y un conductor no puede ser penalizado por motivos que escapan de su capacidad.
Aquí podrían pasar tres situaciones. En primer lugar, un policía podría detenerte e imponer la multa. Podría ocurrir un accidente y en el proceso de peritaje concluir que el incumplimiento de la señal ha sido la causa. En tercer lugar, un dispositivo de imagen de la DGT podría hacer la captura de tu matrícula y generar de forma automática la multa.
En todas estas situaciones, como conductor puedes presentar alegaciones que rechacen la imposición de la sanción. Mira los pasos que deben ser cumplidos y establecidos por la propia DGT.
La DGT reconoce que no es infalible en la imposición de sanciones y, aún más importante, las leyes españolas conceden el derecho a la defensa. Todas las personas tienen el derecho a presentar alegaciones y recursos que desestimen o rechacen una infracción de cualquier tipo.
En artículos anteriores te hemos dado las claves para presentar alegatos y solicitar que se anule una multa considerada injusta. En el caso de las multas por la invisibilidad de señales de tráfico, el procedimiento para presentar alegaciones es el siguiente:
La DGT te dará una notificación de recibido que no implica su aceptación y en un plazo preestablecido te dará la respuesta a tus alegaciones. Es importante que sepas que tienes un plazo de 20 días desde que recibes la notificación para presentar estos documentos.
Para recurrir una multa no necesitas obligatoriamente la asistencia de un abogado pero la ley tampoco lo prohíbe. Es decir, si consideras que un especialista te debe asistir, las leyes no lo impiden. En este sentido, es fundamental que comprendas que el trámite es 100% gratuito.
Existe una tendencia a creer que cualquier alegación ante la administración es una lucha perdida antes de empezar. Y no, no siempre es así pues ante el peso de las evidencias, la DGT tiene que desestimar multas de manera muy frecuente. Por lo que no debes pensar que presentar alegaciones y recurrir una multa es una batalla perdida.
Sin embargo, es fundamental que comprendas lo siguiente:
Un punto que pocas veces es considerado por los conductores es que muchas pólizas de seguro cuentan con servicios de asistencia legal. Estos servicios te dan la oportunidad de obtener asistencia legal en caso de accidentes y sanciones derivadas de este.
Los abogados de tu seguro pueden ser muy útiles en algunos casos más complejos. Si no sabes si tu póliza cubre este servicio o deseas contratar una póliza que lo tenga, lo ideal es analizar las ofertas disponibles en el mercado. Usando nuestra comparador de seguros de coche puedes analizar toda la oferta de seguros del mercado español y encontrar la que mejor se adapte a tus necesidades.
Después de un evento climatológico como una borrasca, tormenta o lluvias intensas, es común que el viento derribe algunas señales de tráfico. Lo mismo sucede en temporales de nieve intensas. Pero, por encima de librarte de una multa o poder recurrir una sanción, recuerda que las señales están allí para protegerte. Por ende, es fundamental estar atento en todo momento y conducir de forma preventiva durante fenómenos naturales más extremos.
Existen muchas formas. La DGT o la administración local puede enviar a sus propios peritos. La acumulación de denuncias o alegaciones, pruebas fotográficas y documentales pueden ser otra forma de comprobarlo.
Las leyes te permiten presentar un recurso ante un tribunal si no estás de acuerdo con el resultado de una alegación. En una instancia superior un juez analizará el caso y dictará sentencia.
No necesariamente. Los trámites están diseñados para poder hacerse en persona o a través de internet sin necesidad de asistencia legal. Además, son 100% gratuitos. Pero, si consideras que un abogado puede serte de utilidad, la ley no impide la representación legal especializada.
https://sede.dgt.gob.es/es/multas/presentacion-de-alegacion-o-recurso-a-una-multa/
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