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Consigue ahora el 40% de reembolsoComo ciudadano, tienes la obligación de ayudar a los demás en casos de emergencia. La omisión de socorro es una de las faltas más duramente castigadas en todo el aparato legal español. Pero además, es una de las cláusulas de exclusión común a todas las aseguradoras y tipos de seguros. Hoy aprenderás un poco más sobre la omisión de socorro, que debes hacer en un accidente y cómo evitar esta grave falta a tus deberes cívicos.
Aunque pueden parecer similares, la omisión de socorro y el abandono del lugar de un accidente de tráfico son dos delitos con diferencias fundamentales. En la legislación española, ambos comportamientos son graves y penados por la ley. Sin embargo, es crucial entender sus distinciones y las consecuencias legales asociadas a cada uno. Muchos conductores se preguntan si no ayudar a las víctimas de un accidente, ¿es un delito? Como verás a continuación, sí lo es.
La omisión de socorro se refiere a la falta de asistencia en una situación de peligro evidente y manifiesto. Especialmente, cuando se tiene la capacidad de ayudar a las víctimas. Este delito está regulado en el Código Penal español, concretamente en los artículos 195 y 196.
Por su parte, el abandono del lugar de un accidente de tráfico es aún más grave. Este delito ocurre cuando el conductor implicado en un accidente, se marcha sin prestar la asistencia necesaria. Este comportamiento está tipificado en el artículo 382 bis del Código Penal. Existen diferencias en cada uno que dependen de:
En un accidente, ¿cuándo es obligatorio ayudar? Fíjate en algunos casos y las penas por no hacerlo.
Como has podido ver, no todas las situaciones son idénticas y, por lo tanto, no tienen la misma responsabilidad legal. En una situación de emergencia, como un accidente vial con lesionados, existen diferentes tipos de omisión de socorro con sanciones legales únicas:
Si el conductor no presta auxilio a la víctima de un accidente en el que está implicado, puede enfrentar penas de prisión de 6 meses a 4 años. Además, la retirada del carné por periodos de 1 a 4 años y puede implicar la inmovilización del vehículo.
Ahora bien, no todos los casos son iguales y existen casos especiales que pueden agravar aún más tu situación. Fíjate en algunos que, lamentablemente, ocurren con mucha frecuencia.
Hemos hablado anteriormente de los casos en los que un conductor se da a la fuga en un accidente de tráfico. En este sentido, existen situaciones en las que la omisión de socorro puede tener agravantes, aumentando así la gravedad de la pena. Mira sólo los casos que representan el 90% de los casos de omisión de socorro en los juzgados españoles:
Te preguntarás: ¿Qué debo hacer en el caso de un accidente para no incurrir en la omisión de socorro? Mira cuáles son las recomendaciones de la DGT.
Puede que no seas el culpable de un accidente e incluso que no seas alguna de las víctimas o siquiera tengas algo que ver en el siniestro. Aunque podría parecer que no tienes ninguna responsabilidad, debes detenerte y prestar tu ayuda. Es una obligación cívica y legal, como has visto, va mucho más allá de un acto humanitario o moral.
No obstante, en el momento de un accidente, muchas personas pueden, de forma involuntaria, agravar la situación. A las salas de urgencias de los hospitales, llegan anualmente decenas de heridos, cuyo estado ha empeorado por una mala gestión de la asistencia. En este contexto, la DGT ha diseñado un plan de acción fácil de recordar: El protocolo PAS, fíjate cómo funciona.
El primer paso es proteger la zona del accidente para evitar que se produzcan más daños. Esto implica tomar medidas inmediatas para garantizar la seguridad de todas las personas involucradas, incluyendo tu seguridad y la del resto del tráfico. Sigue estos pasos:
El segundo paso es avisar a los servicios de emergencia para que puedan asistir lo más rápido posible. La rapidez en la llamada puede ser crucial para la vida de las víctimas. Para ello:
El último paso es socorrer a las víctimas del accidente. Aquí es importante actuar con calma y seguir ciertos principios básicos de primeros auxilios.
Proteger, Avisar y Socorrer puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte de un herido en un accidente de tráfico. Pero, la ayuda imprudente y sin conocimientos, aunque sea por una buena causa, puede ser tan peligrosa como la inacción. Ya has visto qué debes hacer y cuáles son las consecuencias de la omisión de socorro. Ahora, es fundamental entender qué puede pasar con tu seguro en estos casos.
La Ley del Contrato del Seguro establece que las aseguradoras están obligadas a colaborar con las autoridades en el caso de delitos. Las empresas de seguro, adicionalmente, están obligadas a denunciar a un conductor que ha huido de un accidente y ha omitido el socorro. Pero, ¿cómo pueden saberlo las aseguradoras?
Muchos conductores que han generado accidentes y han huido del lugar, presentan partes a las aseguradoras para reparar daños propios. En algunos casos, los conductores se niegan a explicar el origen de los daños, pensando que así podrán librarse de sanciones. Lo que pasa es que las leyes le permiten a las aseguradoras contratar sus propios peritos para hacer investigaciones forenses de cada siniestro.
Estos informes especializados pueden determinar que un coche ha estado involucrado en un accidente de tráfico que no ha sido reportado oportunamente. Esto puede abrir una investigación que determine que ha habido una huida del accidente con omisión de socorro.
Dependiendo del caso, la aseguradora tiene la potestad de excluir el pago de los daños propios e incluso, suspender o anular la póliza. Esto tendría consecuencias graves para ti. Aunque la compañía debe pagar los daños a terceros de acuerdo a la ley de responsabilidad civil, podría exigir la devolución de lo pagado al asegurado.
Cada aseguradora tiene una política diferente en torno a la omisión de socorro y/o huida del accidente. Para analizar cuáles son las políticas de cada una, lo mejor es hacer un análisis individual de cada compañía y tipo de seguro. En nuestra herramienta de comparación de seguros de coche, puedes evaluar las condiciones de las pólizas de forma rápida y 100% personalizada. Así, podrás decidir cuál es la aseguradora y tipo de póliza más conveniente para ti.
El efecto espectador es un fenómeno social muy frecuente en accidentes de tráfico. Los testigos de un accidente se inhiben de llamar a las autoridades o socorrer a otros, pues piensan que alguien más lo ha hecho. Es una forma de no involucrarse pensando que pueden tener consecuencias legales negativas. Esto es común en accidentes en autovías o zonas urbanas de alto tráfico.
De acuerdo con las leyes, toda persona tiene la obligación cívica de socorrer a los demás en casos de emergencias y accidentes. La omisión de socorro se agrava si has sido el culpable, pero, no serlo, no te exime de tus obligaciones.
Las aseguradoras tienen la obligación legal de cubrir los daños a terceros, aunque existan delitos viales o penales por parte del conductor. Pero, la aseguradora tiene el derecho a pedir al asegurado la devolución de los gastos si se comprueba que ha existido delito.
De hecho, sí. Una de las cláusulas de suspensión de la póliza de muchas aseguradoras es la comisión de delitos. La omisión de socorro es un delito grave considerado así por el Código Penal y las leyes de seguridad vial.
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1995-25444
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722
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