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en reseñas de GoogleDespués de ahorrar mucho, por fin tienes ese coche que tanto has deseado. Se supone que debe ser un motivo de alegría y satisfacción, pero… ¿Sabías que en España se cometen diariamente estafas en la compraventa de coches de segunda mano? He aquí algunas comprobaciones que debes hacer para protegerte. Además, te diremos qué hacer en caso de ser víctima de estafas y vicios ocultos en tu coche.
Imagina que compras un coche de segunda mano y cuando vas a matricularlo te enteras que has comprado sin saber, un coche robado. O que después de haber pagado y firmado los papeles, descubres que tiene un daño en el motor que no te ha dicho el vendedor.
Esta situación, sucede diariamente en España en todos los niveles y tipos de coche. En nuestro país, la venta de coches de segunda mano supera ampliamente a la de vehículos nuevos comprados directamente al fabricante. De hecho, según la asociación de fabricantes de coches en España, de cada 10 coches vendidos, 6 son de segunda mano.
Muchas de las ventas de coches de segunda mano se hacen a través de concesionarios establecidos y legalmente homologados. Pero, un alto porcentaje de las ventas se hacen entre particulares a través de medios digitales.
Comprar un coche a una persona que has contactado por una red social o una web de anuncios, puede ser una buena opción. Puedes encontrar un precio bajo, una oportunidad o hacer tuyo ese coche con el que tanto sueñas. Sin embargo, las posibilidades de ser estafado o engañado pueden incrementarse de manera exponencial. Aunque todos estamos expuestos a ser víctimas de este delito, hay formas de reducir las probabilidades.
La Policía Nacional ha hecho una campaña de alerta a la población y algunas medidas para evitar ser víctima de estafas. Pero antes, debes saber cuándo una venta se transforma en una estafa y qué son los vicios ocultos de un vehículo.
El Código Penal español tiene todo un capítulo dedicado al delito de estafa y defraudación como uno de los más duramente castigados en España. Según el artículo 248, una estafa es cualquier acción que por medio de engaño busque una acción en otra persona para su propio beneficio. Por ende, una venta fraudulenta de un coche está claramente tipificada como una estafa.
La pena para la estafa en nuestro país es de 6 meses a 3 años de prisión. Existen agravantes si la estafa ha producido un daño mayor en la víctima. ¿Cómo un vendedor puede estafarte en la compraventa de un coche? En general, cualquier venta que oculte de manera intencionada información sobre el estado y/o propiedad del vehículo, es una estafa. Es decir, si el vendedor te vende un coche que:
Comprobar una estafa, especialmente en lo concerniente a los daños ocultos, es un poco más complejo. No obstante, la ley permite al vendedor asumir su error y anular el procedimiento, sin que esto sea un obstáculo para futuras demandas civiles.
Recientemente, la Policía Nacional hizo público un vídeo en una conocida red social en la que da las señales de alerta más importantes. Este vídeo busca alertar a la población sobre la proliferación de ventas fraudulentas de coches.
En pocos segundos, la Policía ha resumido 5 consejos a la hora de comprar un vehículo de segunda mano. Fíjate en lo que dice los mayores expertos en seguridad en España:
Un coche cuyo valor de mercado es muy superior al precio de venta debe encender nuestras alarmas. Generalmente, los estafadores suelen querer monetizar sus argucias de forma acelerada y tu impulsividad puede jugar a su favor. Ante una oferta muy suculenta, muchos compradores obvian comprobaciones básicas y caen en las redes de estos delincuentes.
Siempre analiza el precio del mercado y recuerda que no es usual que alguien baje tanto el precio a menos que algo no funcione bien. Esta debe ser siempre tu primera señal de alerta.
Esta es una de las modalidades de estafa más populares: Un vendedor te dice que tiene muchas ofertas y que necesita una señal. A veces, el argumento cambia pues los estafadores mutan al mismo ritmo que sus artimañas se hacen más conocidas.
No es extraño que un mismo vehículo se “venda” a varios compradores en simultáneo, lo que hace más rentable esta modalidad. Un estafador puede reunir en “adelantos”, un valor mucho mayor al de la compra. Al final, le habrás dado una cantidad de dinero a una persona que no verás nuevamente y sobre una venta que nunca se hará. Lo atractivo de esta modalidad es que a medida que el monto sea más bajo, con mayor rapidez caerás en la trampa.
El uso de pseudónimos o nicknames es lo más común en redes sociales y páginas de ventas. A la hora de hacer una operación comercial, estás en todo tu derecho de pedirle una identificación válida al vendedor.
No es nada fuera de lugar pedirle a quién le darás tu dinero, que te de una copia del documento de identidad. Esta solicitud incomoda mucho a los estafadores quienes suelen dar largas o poner excusas para no dártela. Si este es el caso, tienes sobradas razones para desconfiar de todo el proceso.
“Te voy a mandar a un amigo a recoger el dinero porque estoy en el extranjero”. Esta excusa es muy común entre los estafadores que se valen de terceros sin identificar para hacer una operación que suele ser personal.
Por supuesto, puedes comprarle un vehículo a una persona que no vive en España o incluso que está fuera de tu ciudad. Sin embargo, en algunos casos, este tipo de diligencias involucran a terceros con autorizaciones legales identificables.
Esta es, probablemente, la mejor forma de reducir el riesgo de estafas. La DGT pone a disposición de todas las personas un informe detallado de cualquier vehículo matriculado en España. Este documento te permite ver un historial de las matriculaciones del vehículo así como la identificación de sus propietarios.
Aquí podrás ver si el coche tiene órdenes de embargo, es parte de algún proceso judicial o tiene alguna orden de inmovilización. Adicionalmente, el informe te da el histórico de cargas administrativas del vehículo. También, puedes ver el libro de mantenimiento del coche, es decir, el récord de ITVs y reparaciones hechas en el vehículo.
En este sentido, los talleres homologados en la DGT tienen la obligación de registrar en el libro de taller, las reparaciones hechas a los vehículos. Allí están todos los mantenimientos, sustitución de piezas, refacciones y cualquier otro tipo de trabajos en el coche.
Supongamos que compras un vehículo y están todos los documentos legales por lo que ahora estás en posesión de tu nuevo coche. Pero, cuando vas a conducirlo, tiene un desperfecto que afecta su funcionamiento y/o tu seguridad. ¿Qué harías?
La venta de coches con averías y fallos no es algo fuera de lo común, muchos compradores lo hacen porque así pueden encontrar mejores precios. De hecho, hay un gran mercado de compraventa de coches en mal estado que luego serán reparados con ganancias económicas en el proceso. En esto no hay ninguna ilegalidad.
Solo que… ¡Debes saberlo con anticipación y decidirlo por tu cuenta! Cuando una persona te vende un coche y no te ha informado de manera clara y explícita sobre sus desperfectos, estamos ante vicios ocultos. Esta es una figura jurídica que denomina un tipo de fraude que es más común de lo que creemos.
Un daño o vicio oculto es una omisión de información que altera la compra y que supone una afectación económica importante. La ley establece que puede ser ignorado por el vendedor y por lo tanto, no ha actuado de lo que denominan los abogados, de “mala fe”. Para ello, establecen un lapso de 6 meses para reclamar el vicio oculto y que se haga una anulación de la venta con una devolución de dinero.
Pero además, el Código Civil establece que como comprador puedes exigir al vendedor la devolución del dinero más una indemnización. Aunque puede parecer un proceso sencillo, verás que en la práctica no lo es tanto. En relación a los daños ocultos, existen dos tipos de acciones posibles, fíjate en cada una:
Los abogados tienen una máxima: “siempre es preferible un mal acuerdo que un buen juicio”. Esto se debe a que los acuerdos extrajudiciales entre las partes son la forma menos costosa y más rápida de solucionar problemas.
Si el vendedor admite la ignorancia del daño del vehículo y accede a devolverte el dinero, podrías librarte de un largo proceso judicial. Por otro lado, en los casos de ventas menores a 2000€ la ley establece que puede hacerse sin procurador.
En este caso, la única solución posible es la mediación judicial. La ley establece que por montos superiores a los 6000€ se debe hacer una demanda, audiencia y un juicio. Por montos menores a los 6000€, sólo se trata de un procedimiento sin audiencia, por lo que suele tener una resolución más rápida.
El juez puede sentenciar a tu favor y de este juicio se pueden desprender tres acciones:
Además, independientemente de la resolución del juicio, aún tendrás la posibilidad de exigir una indemnización por los daños causados. En este caso, deberás introducir una demanda y contratar una representación legal. Las demandas pueden ser admitidas o no y resueltas a tu favor o no. Por lo tanto, conviene sopesar los costes y tiempos en este sentido.
Tratar de asegurar tu coche con un daño oculto puede ser visto como un fraude al seguro. En nuestro artículo El fraude en los seguros – ‘los perjudicados somos todos’ hemos hecho un profundo análisis en este sentido. Además de no ser “un delito sin víctimas” puede abrir las compuertas a que las aseguradoras inicien procesos legales costosos y con consecuencias negativas.
La ley otorga un plazo de 6 meses desde la firma de la venta para que el vendedor te devuelva lo que has pagado por el coche. Transcurrido ese tiempo, se abre el camino para un proceso judicial.
Es muy difícil que un daño oculto pase los filtros de las aseguradoras. Pero, si aún así sucede y tratas de pedir alguna indemnización corres el riesgo de ser demandado por un fraude al seguro.
No, no existe un mínimo legal para que una estafa se considere como tal. Pero, a partir de 400€ en adelante, se considera de carácter penal y puede tener consecuencias para el vendedor. Las penas pueden ser de 6 meses a 3 años de prisión.
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https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1995-25444
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