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en reseñas de GoogleComo bien sabes, la reducción de emisiones de gases contaminantes es una de las principales metas de los gobiernos europeos, incluida España. Por lo tanto, la ITV pone mucha atención en los dispositivos de tu coche que se encargan de regular estas emisiones. Uno de los más importantes es la válvula EGR. Hoy te diremos para qué sirve la válvula EGR, por qué debes mantenerla en buenas condiciones y cuánto cuesta repararla.
Hay ciertas piezas de tu coche que son fundamentales para el funcionamiento, seguridad y control de la contaminación que produce. Una de las más importantes es la válvula EGR, un dispositivo que regula la salida de gases de tu vehículo.
El nombre de la válvula EGR proviene del término en inglés “Exhaust Gas Recirculation,” o “Recirculación de Gases de Escape.” Es decir, un mecanismo de control de emisiones de tu coche. Hoy en día, la emisión de gases es una preocupación compartida entre gobiernos, fabricantes y usuarios.
En este sentido, el correcto funcionamiento de esta válvula es tan importante como el de cualquier otra pieza de tu coche. Contrario a los mitos urbanos, no es en absoluto una pieza prescindible o de poca importancia. La función principal de la válvula EGR es recircular una pequeña cantidad de gases de escape de vuelta al sistema de admisión del motor.
El propósito de su funcionamiento es enfriar la combustión y reducir la formación de óxidos de nitrógeno. Este es uno de los gases de combustión más perjudiciales para la calidad del aire.
Hasta hace relativamente poco tiempo, los fabricantes no tenían dentro de sus prioridades la creación de mecanismos de control de emisiones. La conciencia ambiental de los conductores hizo suficiente presión para que los gobiernos crearan iniciativas para reducir la contaminación individual de cada coche. Por eso, desde hace un par de décadas, todos los vehículos cuentan con dispositivos de reducción de emisiones mediante la disminución de la generación interna. Pero, además de ser obligatorio para los fabricantes, las válvulas EGR tienen las siguientes funciones:
La válvula EGR ayuda a reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno al volver a introducir los gases de escape en la cámara de combustión. Esto disminuye la temperatura de la combustión y limita la formación de gases, lo que es fundamental para cumplir con los estándares de emisiones y reducir el impacto ambiental.
Al recircular los gases de escape, la válvula EGR puede mejorar la eficiencia del combustible. Esto lo logra reduciendo la necesidad de que el motor se exija más para enfriar la combustión. Lo que puede traducirse en un ahorro de combustible muy significativo a largo plazo.
Probablemente hayas escuchado alguna vez esas explosiones del tubo de escape que suenan muy similares a un disparo o fuegos artificiales. Bien, estos ruidos se producen por detonaciones de gases que se combustionan dentro de la cámara por efecto de la temperatura interna del motor. La recirculación de gases reduce la temperatura en la cámara de combustión, lo que a su vez reduce estos riesgos de forma muy eficiente. A la larga, cada detonación acorta la vida útil del motor, lo que se elimina con la válvula EGR.
La UE ha endurecido las sanciones a aquellos países miembros que no tomen cartas en el asunto de la contaminación. España, como uno de los países más comprometidos en esta meta, ha creado serias normas sobre las emisiones vehiculares.
Estas normas están divididas en dos objetos de cumplimiento: los fabricantes y los usuarios. En España, los distintivos ambientales del coche certifican el nivel de contaminación de cada vehículo. Igualmente, los fabricantes están obligados a cambiar sus diseños y crear mecanismos de reducción de gases. Por ello, los coches vienen equipados con dispositivos como la válvula EGR. Este control es esencial para que un vehículo cumpla con las estrictas normativas de emisiones establecidas por los organismos reguladores de la UE.
Ahora que sabes qué hace la válvula EGR de tu coche, entiendes con mayor claridad cuál es la importancia de su buen funcionamiento. Pero, ¿Cómo saber qué está funcionando correctamente y qué debes hacer para solucionar sus averías? Sigue leyendo y te daremos algunas claves fundamentales.
Lo dicho, no tienes que ser un experto en mecánica para conducir un coche y cumplir con todas las leyes y regulaciones viales. Por ende, si no tienes el conocimiento técnico ¿Cómo saber que tu coche no está infringiendo las normas por una válvula EGR defectuosa? He aquí algunas de las principales señales que debes pedir cita con tu mecánico cuánto antes:
Aunque la válvula EGR es vital para el funcionamiento eficiente y ecológico de un vehículo, puede experimentar problemas con el tiempo. Algunos problemas comunes incluyen:
Aunque todos estos problemas están estrechamente relacionados con el paso del tiempo, existen algunas formas de saber que algo no va bien. Fíjate en qué debes poner atención para sospechar que puedes presentar fallos en tu sistema de control de gases:
Identificar los síntomas de una válvula EGR averiada es esencial para abordar cualquier problema a tiempo y evitar un mayor deterioro en tu coche. Algunos de los síntomas más comunes incluyen:
Cuando experimentes alguno de los síntomas mencionados, es importante abordar el problema de inmediato. La reparación de una válvula EGR puede variar en complejidad y precio dependiendo de la marca y modelo de tu coche. Asimismo, la gravedad de la avería influye notoriamente. Por lo general, en el taller se hacen las siguientes reparaciones:
El coste de reparación o reemplazo de una válvula EGR en España puede variar ampliamente dependiendo de tu coche y el daño que presenta. En promedio, el coste de la mano de obra suele oscilar entre 50 y 150 euros en muchos talleres.
Por otro lado, el precio de la propia válvula EGR puede variar según el modelo del vehículo, pero generalmente ronda los 100-300€. Estos números son aproximados y pueden cambiar dependiendo de la ubicación geográfica y el taller de reparación que elijas.
¿Qué puede pasar si la válvula EGR no es reparada? Además de los fallos mencionados en tu coche, puedes enfrentar algunos problemas adicionales. Fíjate en los más importantes:
Si has leído nuestros artículos: “Todos los cambios en la ITV 2023” y “El cambio climático podría incrementar la prima de tu seguro” sabes de qué hablamos. En la nueva configuración de la ITV, la contaminación emitida por tu coche pasa a ser una prioridad. Por ende, los inspectores están cada vez más preparados para cuantificar la emisión de gases de todos los vehículos que pasan por las estaciones ITV.
Un coche que emite más contaminantes del promedio puede obtener una ITV desfavorable con la recomendación de revisar la válvula EGR. Esto puede obligarte a pasar por el taller antes de aprobar la inspección técnica. Como sabes, conducir sin una ITV favorable puede acarrear multas de hasta 500€ con inmovilización inmediata del coche.
Pero, adicionalmente, un coche que no ha pasado la ITV puede tener serios problemas a la hora de renovar el seguro. Esto no sólo incluye las pólizas premium y a todo riesgo sino las pólizas de responsabilidad civil obligatoria.
Además, las aseguradoras están cada vez más concienciadas del problema medioambiental global. En este contexto, las nuevas pólizas cuentan con factores de cálculo que aumentan en aquellos vehículos con mayores emisiones. En los informes de la ITV actuales, las empresas de seguro pueden conocer cuál es la tuya y esto puede afectar el precio de tu prima.
Recuerda que los precios de las pólizas son estrictamente personalizados, por lo que tu coche puede pagar más prima por defectos en la válvula EGR. En nuestra herramienta de comparación de seguros de coche puedes analizar cuáles son las aseguradoras con primas ambientales especiales. Así, podrás tomar una decisión más informada en tu próxima renovación.
Pese a los consejos y advertencias de los expertos, muchos conductores aún piensan que anular la válvula EGR trae beneficios al coche. Para estos conductores, eliminar la válvula aumenta la potencia a bajas revoluciones y le da más fuerza al motor. El resultado no es sólo una mayor contaminación sino una reducción de la vida útil del motor.
Si, según las nuevas normativas de la ITV, la emisión de gases es un elemento fundamental. Puedes obtener una ITV negativa o desfavorable si tu coche tiene más emisiones que las permitidas.
En algunas ciudades no podrás circular a menos que tengas un dispositivo ambiental de bajas o 0 emisiones. Por ende, puedes tener multas si tu coche emite más contaminantes que lo estipulado en las normativas locales.
En las estaciones de la DGT puedes solicitar un cambio de distintivo mediante una solicitud en el sistema al que debes anexar un informe de emisiones del fabricante. Este procedimiento suele ser rápido y económico.
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