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en reseñas de GoogleTodo propietario de un vehículo está obligado a contratar un seguro que cubra, como mínimo, la responsabilidad civil de los daños que pueda causar a otras personas o a sus bienes mientras circula. Esta norma, expresada en el artículo 2 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor- puede llevarte a pensar que con el seguro obligatorio estás cubierto ante cualquier percance que puedas causar con tu vehículo, sin embargo, existen diferentes aspectos que no están cubiertos por ningún seguro de coche. Es el caso, por ejemplo, de la participación en competiciones, pruebas deportivas y carreras, ya sean legales o ilegales.
Sí, este tipo de eventos está considerado por las aseguradoras como de alto riesgo, por lo que aparece recogido en el apartado de exclusiones generales de todas las pólizas, junto con otras situaciones como los accidentes ocurridos en recintos portuarios o aeroportuarios o los que tienen lugar bajo la influencia del alcohol o las drogas.
Para que un coche esté correctamente asegurado en eventos deportivos deberás declarar expresamente esta circunstancia a tu compañía, que será quien decida si declinar o aceptar la propuesta, en este último caso con la correspondiente subida de la prima anual. Si no notificas esta circunstancia, tu compañía rechazará indemnizarte por cualquier accidente producido durante la competición.
La participación en pruebas deportivas no está considerada como un hecho de la circulación, tal y como se establece en el artículo 2 del Reglamento del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, que prevé en su disposición adicional segunda la obligatoriedad de suscribir un seguro de responsabilidad civil especial del conductor para cubrir “los riesgos derivados de las pruebas deportivas en las que intervengan vehículos a motor, celebrados en circuitos especialmente destinados al efecto o habilitados para dichas pruebas”. Cuando un coche participa en competiciones o eventos deportivos y a la vez transita por las vías públicas al margen de la competición, está obligado a disponer de un seguro obligatorio para el automóvil y, por otro lado, a poseer un seguro especial para la participación en dichas pruebas.
Fuente: Reglamento del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, artículo 2, disposición adicional segunda.
La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), que organiza cada temporada en nuestro país diferentes tipos de competiciones, tiene adjudicada la contratación del seguro de responsabilidad civil y accidentes de sus participantes a la compañía de seguros Zurich, tal y como aparece reflejado en su web. Así, cualquier persona federada que posea la licencia deportiva expedida por la RFEDA está asegurada con esta póliza durante la realización de las pruebas autorizadas por la federación o autoridades de otros países que estén en posesión del preceptivo permiso de organización. Entre las pruebas que organiza la RFEDA está la Copa de España de Eco-Rallye de Energías Alternativas, en la que Arpem.com compite. Este mismo seguro también es válido para el FIA Electric and New Energy Championship en el que también participamos. Puedes seguir ambas pruebas en Twitter o en el blog Teletransporte.
Este seguro ofrece 90. 000 € por el fallecimiento del competidor, hasta 102 000 por invalidez permanente parcial, hasta 198. 000 € por invalidez permanente absoluta y cobertura de asistencia sanitaria según lo estipulado en el RD 849/93, por el que se determinan las prestaciones mínimas del seguro obligatorio deportivo. Estas indemnizaciones pueden ser ampliadas voluntariamente hasta el doble de su importe por un precio de 138 €.
Fuente: Real Decreto 849/93
de manera opcional, todos los federados pueden contratar por 125 € adicionales un seguro de repatriación para las pruebas realizadas en el extranjero, que cubre el traslado del participante en el medio más rápido y adecuado hasta el centro hospitalario idóneo en España.
El seguro de la RFEDA no cubre los daños propios del vehículo, por lo que, teniendo en cuenta que las aseguradoras excluyen todas las coberturas para los daños producidos en competición, no estarás cubierto ante los que ocurran durante la misma, salvo que lo hayas pactado expresamente con tu compañía en las condiciones particulares.
Cómo es la cobertura de un coche de competición
Las coberturas para los automóviles de competición son significativamente diferentes a las de los vehículos convencionales. Las competiciones automovilísticas están reguladas por un reglamento propio. Estas competiciones generalmente consisten en recorrer un circuito que incluye varios tramos cronometrados. Cada etapa puede tener lugar en una superficie específica, como asfalto, tierra o nieve, o incluso combinaciones de estas. Los pilotos deben mostrar un comportamiento respetuoso y deportivo durante la competición. Además de contar con un seguro de Responsabilidad Civil específico, el conductor designado en la póliza también debe poseer una licencia federativa vigente para poder conducir el vehículo de competición.
Los vehículos de competición poseen una tecnología distinta y están equipados con accesorios que no se encuentran en un automóvil convencional. Para asegurar correctamente el vehículo, es necesario informar a la compañía de seguros cada vez que participemos en una competición, y será la aseguradora quien decida si acepta o no proporcionar la cobertura necesaria. En caso de aceptar, se realizarán los trámites correspondientes para asegurar el vehículo de manera adecuada, lo cual generalmente conlleva un aumento en el precio de la prima. Si no se notifica la participación en la competición, la compañía de seguros puede negar cualquier indemnización en caso de accidente durante dicha competición.
Sí, el seguro habitual de responsabilidad civil no cubre la participación en competiciones, un evento considerado de alto riesgo.
Para que un coche esté correctamente asegurado en eventos deportivos deberás declarar expresamente esta circunstancia a tu compañía, que será quien decida si declinar o aceptar la propuesta, en este último caso con la correspondiente subida de la prima anual.
Este seguro ofrece 90. 000 € por el fallecimiento del competidor, hasta 102 000 por invalidez permanente parcial, hasta 198. 000 € por invalidez permanente absoluta y cobertura de asistencia sanitaria.
El seguro de la RFEDA no cubre los daños propios del vehículo, por lo que, teniendo en cuenta que las aseguradoras excluyen todas las coberturas para los daños producidos en competición, no estarás cubierto ante los que ocurran durante la misma, salvo que lo hayas pactado expresamente con tu compañía en las condiciones particulares
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