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en reseñas de GoogleMuchos de los taxistas que circulan por las calles de nuestras ciudades son autónomos y necesitan, como ningún otro gremio, un seguro especial para su vehículo. Además, de ellos depende la seguridad de los viajeros, lo que constituye una gran responsabilidad. Por todo esto, escoger un buen seguro es fundamental para ellos. Los profesionales pueden escoger entre distintos tipos de seguros, aunque no todas las empresas contemplan pólizas para taxis.
El taxi es un instrumento de trabajo y, por esta razón, muchos profesionales buscan un seguro lo más completo posible para su vehículo, que le proteja de cualquier incidencia que pueda surgir durante su jornada.
Aunque los taxis son iguales a cualquier otro vehículo que circule por carretera, hay una diferencia sustancial respecto a los demás coches: la seguridad de los pasajeros. El seguro debe cubrir las averías del taxi, las roturas de lunas, el incendio, el robo, la retirada del carnet o la asistencia en viaje y, además, los posibles daños que pueda sufrir un pasajero durante un viaje. Además, tienen más riesgo de sufrir accidentes, golpes o averías, al estar más tiempo circulando.
Los taxistas tienen la obligación de contratar un seguro de responsabilidad civil complementario al obligatorio que exige la ley para todo tipo de vehículos a motor, para aquellos daños con responsabilidad que excedan de los límites marcados por el seguro obligatorio.
Sí, las pólizas para un seguro de taxi suelen ser más caras que las pólizas de un coche normal. También ocurre que muchas compañías no quieren asegurarlos por el mayor riesgo de accidentes y daños que implica pasar muchas horas de conducción. Esto conlleva que incluso la Responsabilidad Civil Obligatoria, que debe tener cubierta todo vehículo, como establece la Ley, resulte más cara de asegurar para un taxi. Pero, el precio de las primas en el caso de los taxis depende de otros muchos factores. Una cosa es una póliza para un taxi que forma parte de una flota, por ejemplo, y otra, muy distinta, una para un sólo vehículo.
Son los mismos que se tiene en cuenta cuando se contrata un seguro normal de coche. Lo primero es el tipo de vehículo, luego la edad del conductor asegurado y los años de antigüedad del carnet de conducir y los partes o siniestros que ha presentado el profesional en los últimos años, los puntos que ha perdido, etc.
Por último, es importante tener en cuenta, el tipo de seguro elegido, su modalidad y la protección más o menos completa que proporciona. Las pólizas más caras son, evidentemente, las pólizas a todo riesgo sin franquicia
A continuación puedes ver lo que puede costar un seguro para un taxi:
| MODALIDAD | PRIMA |
|---|---|
| Terceros | 405 € |
| Terceros con lunas | 435 € |
| Terceros ampliado | 473 € |
| Todo riesgo con franquicia | 595 € |
| Todo riesgo sin franquicia | 1022 € |
En primer lugar, es importante conocer las características del vehículo: no es lo mismo asegurar un vehículo de gama media o baja que un coche de gama alta y de altas prestaciones, o un vehículo con seis plazas o con cuatro. Lo segundo es tener en mente la protección que queremos para los pasajeros. Y, en tercer lugar, es importante el perfil del conductor, como hemos visto más arriba. Todo esto determina el precio final de la póliza. Varía el precio, pero las modalidades son como las de un coche normal: a terceros, terceros ampliado, a todo riesgo y con y sin franquicia.
Hay compañías que no quieren asegurar a los taxis, debido al riesgo mayor por el transporte de pasajeros y por las numerosas horas que pasa el vehículo circulando. Por eso ofrecen seguros especiales, con precios más elevados y con coberturas específicas, que protegen al taxista y a su vehículo. Como se trata de vehículos comerciales, se suele recomendar la contratación de una póliza a todo riesgo, que lleva incluidas las coberturas de un seguro a terceros ampliado (como la responsabilidad civil ampliada); daños propios; robo e incendio; indemnizaciones ampliadas; defensa jurídica; gestión de multas; cursos para recuperar puntos; o vehículo de sustitución.
Leer también: ¿Cómo recurrir una multa que se considera injusta?
Te conviene pedir consejo
En nuestro país, existen muchas compañías que ofrecen pólizas específicas También es muy posible que las coberturas y los tipos de póliza varíen de una a otra. Esto depende de la filosofía que desarrolle la empresa y del riesgo que está dispuesta a asumir. Por eso es importante contactar con un experto que nos pueda informar y nos sugiera las soluciones convenientes a nuestro caso.
No solo circulan los taxis por las ciudades. En las zonas rurales juegan también un papel esencial. Gracias a los taxis se pueden desplazar muchas personas mayores que deben asistir al médico o hacer alguna gestión. España es hoy por hoy un país con una población envejecida, especialmente en lo que se conoce como la España Vaciada, donde es difícil encontrar un transporte eficaz en el día a día.
La principal diferencia es que los primeros transportan viajeros y que lo hacen durante muchas horas seguidas al día, lo que aumenta el riesgo de siniestros. Los taxistas tienen la obligación de contratar un seguro de responsabilidad civil complementario al obligatorio que exige la ley para todo tipo de vehículos a motor.
Sí, las pólizas de taxi son más caras por este aumento del riesgo, aunque son parecidas a las de un coche normal: a terceros, terceros ampliado, con o sin franquicia, a todo riesgo.
Sí, hay compañías incluso que no quieren asegurar taxis.
Muchas compañías ofrecen seguros especiales, con coberturas específicas para el taxista y su vehículo. Se suele recomendar una póliza a todo riesgo, al tratarse de un vehículo comercial.
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