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en reseñas de GoogleEl seguro de coche de responsabilidad a terceros es un requisito obligatorio para todos los conductores y propietarios de vehículos. Aún así, en España hay más de dos millones y medio de vehículos sin ningún tipo de seguro. ¿Sabes qué hacer en caso de un siniestro sin seguro? En esta guía aprenderás qué hacer en todos los casos posibles de accidentes sin seguro.
Por muy pequeño que sea un accidente de tráfico, genera daños económicos que deben ser resarcidos por el causante del accidente. En España se producen anualmente miles de accidentes con fatalidades y graves lesiones a las personas y/o propiedades.
Por esta razón, la Ley de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, ha establecido la obligatoriedad de una póliza de seguros. Estas pólizas le garantizan a todas las personas que existirá una cobertura de daños, indemnizaciones y gastos médicos asociados a un accidente de tráfico. Por ende, todos los vehículos matriculados en España deben tener obligatoriamente, al menos una póliza de cobertura de daños a terceros.
En su artículo 104, la ley establece que no tener un seguro puede ser causa suficiente para la inmovilización del vehículo. Adicionalmente, la ley establece que el coche quedará retenido en un estacionamiento que genera gastos diarios que deben ser cubiertos por el propietario del vehículo.
Un coche puede ser retenido por un plazo de hasta 3 meses o hasta que el propietario demuestre que ha contratado una póliza de seguros. Además, la factura crece diariamente, pues deberás pagar los gastos de traslado y custodia del coche durante el tiempo de inmovilización.
Sin embargo, dependiendo de la gravedad del caso, las multas pueden ir desde los 601€ hasta 3005€. Si cometes una infracción, te paran en un control o simplemente, un agente introduce tu matrícula en el sistema, puede detectar que no tienes seguro. En este caso, la autoridad tiene el deber de detenerte e imponer una multa, aún cuando tu coche esté aparcado.
Pero, la gravedad sólo se incrementa si tu coche se ve involucrado en un accidente de tráfico. Dependiendo del caso, se te puede imponer la máxima sanción, tu coche será inmovilizado y no tener seguro será tomado por un juez como un agravante.
En definitiva, ahorrarte unos cuantos euros en la póliza de seguro puede significar un desembolso económico que crece de manera exponencial. Al final del día, este pequeño “ahorro” te costará varias veces más que contratar la póliza.
La ley establece la obligatoriedad de tener un seguro y es bastante clara en el tipo de seguro que debes tener por cada vehículo que poseas. La DGT como órgano administrador de la ley, exige la posesión de un seguro de responsabilidad a terceros. Pero ¿Cuál es la diferencia entre este tipo de seguros y un seguro de coche de amplia cobertura? Cada aseguradora tiene diferentes productos y tipos de póliza pero, en términos generales, las pólizas de coches se dividen en:
| Tipo de póliza | ¿Qué cubre? | Vehículos |
|---|---|---|
| Responsabilidad a terceros | Reparación de daños a propiedades, gastos médicos de lesionados. Indemnizaciones. Gastos legales. | Todos |
| Responsabilidad a terceros + cobertura de robo, pérdida total y/o incendio | Responsabilidad a terceros + reposición económica del valor del vehículo. | Todos |
| Cobertura a todo riesgo | Responsabilidad a terceros + cobertura del valor del vehículo + daños propios | Todos |
| Coberturas especiales o complementarias (varían según la aseguradora) | Cobertura a todo riesgo + reparaciones y gastos especiales como: Pérdida de puntos Asistencia en carretera Coches de sustitución Revisiones técnicas Lunas o accesorios Asesoría jurídica Traslados y servicios especiales, etc. | Existen excepciones |
Puedes elegir el seguro de coche de tu conveniencia. En nuestro artículo: Tipos de pólizas puedes analizar todas las coberturas y tipos de pólizas que existen en el mercado.
Es fundamental comprender que un seguro de coche es una garantía de tranquilidad que te permite cubrir cualquier eventualidad. Desde un pequeño impacto con daños leves hasta un accidente de mayor envergadura con lesiones y/o daños patrimoniales graves.
Además, dependiendo de la aseguradora, puedes tener servicios adicionales como:
Las pólizas también te cubren en caso de robo o hurto de tu vehículo o tus pertenencias, incendios o pérdidas totales por accidentes. De la misma forma, algunas aseguradoras te ofrecen servicios de manitas, talleres y todo tipo de servicios adicionales de gran eficiencia.
A este punto, has comprendido que poseer un vehículo sin seguro es ilegal, con graves consecuencias económicas para ti. Ya sabes que puedes ser objeto de multas y además, aunque no lo uses, debes tener un seguro de responsabilidad a terceros. Adicionalmente, has aprendido sobre los diferentes tipos de pólizas de coches.
Sin embargo, a pesar de la obligatoriedad de la ley, la DGT estima que en España hay más de 2,6 millones de coches sin seguro. Esto es para la administración un verdadero problema pues aunque se expiden más de 130 mil multas anuales, aún existen muchos coches sin cobertura. Existen 3 tipos de situaciones en las que puedes tener un siniestro sin seguro, veamos:
En este caso, tú eres la persona que causa el accidente. Fíjate las consecuencias que puedes tener:
Aún teniendo un seguro de responsabilidad a terceros puedes tener un accidente con uno de los 2,6 millones de coches sin seguro. En este caso, generalmente, los conductores sin seguro tratan de pagar algún tipo de indemnización por los daños. Esta es una situación muy común, en la que el involucrado ofrece una cantidad de dinero o el pago de las reparaciones sin intervención del seguro.
Aquí, aceptar la indemnización puede ser un error pues el otro conductor no asume la responsabilidad de daños originados por el accidente. Un accidente, por más pequeño que sea, puede ser el origen de lesiones físicas más graves. Además, pueden haber daños más profundos en el coche que quedan fuera de la responsabilidad del otro conductor.
La otra situación que puede suceder es que el otro conductor acepte firmar un parte amistoso. Esto permite que sea el Consorcio de Compensación de Seguros quien tome cartas en el asunto y garantice el pago de tus daños. Para ello, deben seguirse los siguientes pasos:
El Consorcio de Compensación de Seguro cobrará todos los daños e indemnizaciones originadas por el accidente al otro conductor. Sin embargo, por tu parte este proceso culmina en el momento que recibes la retribución por los daños.
Esta es la peor de las situaciones: todos los vehículos involucrados en el accidente no cuentan con un seguro obligatorio. Este es otro caso en el que el Consorcio de Compensación de Seguros puede estar involucrado.
Una vez que se firma un parte amistoso, las partes deberán introducir una reclamación ante el consorcio que actuará como mediador. Dependiendo de la gravedad del accidente, este organismo cubrirá los daños materiales y humanos causados.
Pero, una vez que haya resuelto el tema económico, el consorcio tomará acciones legales contra el causante del accidente para recuperar el pago. A través de diferentes vías legales, el consorcio interpondrá medidas que le garanticen que el dinero le será devuelto.
Hemos hablado anteriormente de un parte amistoso como una forma de zanjar un accidente de tráfico de manera rápida y sin mayores problemas. Pero ¿Sabes qué es y cómo se rellena? Si no lo sabes, no te preocupes pues según datos de Europa Press, un 96% de los conductores nunca ha hecho un parte o no sabe cómo hacerlo.
Un parte amistoso es, básicamente, un documento que expone de manera voluntaria los eventos de un accidente de tráfico. Este documento tiene dos secciones, una para cada conductor. En cada parte, cada conductor proporciona información como sus datos personales y del vehículo. Pero además, se hace una breve descripción del accidente con croquis o dibujos para ilustrar cómo fue el accidente.
La DGT ha hecho de forma clara y sin complicaciones una guía práctica de cómo se debe rellenar un parte amistoso paso a paso. Fíjate que nos dicen los expertos:
Un parte amistoso es una forma práctica, segura y pacífica de resolver un accidente. Especialmente si hay daños a los vehículos que impliquen reparaciones posteriores.
Es importante que sepas que en los casos de lesiones a personas, animales o propiedad de terceros, debe intervenir la autoridad. Es decir, el parte se entiende como una forma de resolución expedita y amistosa de accidentes sin lesionados y sin daños cuantiosos.
Todos los vehículos dados de alta en la DGT tienen la obligatoriedad de tener un seguro de responsabilidad aún si no están en uso. Es decir, si tienes un coche o una moto aparcados en tu garaje y que nunca usas, aún estás obligado a contratar un seguro.
Los seguros de responsabilidad a terceros no suelen ser tan costosos y dependiendo de la aseguradora, puedes financiarlo de forma cómoda. En nuestra calculadora de seguros de coches, puedes hacer una comparativa completa de la oferta actual de seguros.
Generalmente, las pólizas de responsabilidad a terceros cubren los gastos ocasionados en un accidente independientemente del conductor. Sin embargo, algunos condicionados de las pólizas se eximen de pagar daños propios con otros conductores. Esto depende de cada tipo de póliza y aseguradora.
Existe un sistema nacional llamado FIVA o Fichero Informativo de Vehículos Asegurados, que tiene toda la información de seguros de vehículos. Este fichero es de uso público y cualquier persona puede comprobar si un vehículo tiene una póliza de seguro.
Huir de un accidente de tráfico se considera como un delito que puede tener penas de prisión de 3 a 6 meses. Además, es considerado como un agravante en casos de lesiones o fallecimientos.
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