Velocidad mínima, máxima y velocidad recomendada ¿Cuáles son las diferencias?

Agus J. Gutierrez

Excederse del límite de velocidad es mucho más sencillo de lo que a veces piensas. Sólo basta un segundo de distracción y apretar un poco más el acelerador para sobrepasar los límites establecidos y cometer infracciones. Pero además ¿Sabías que el exceso de velocidad es una de las primeras causas de accidentes viales en España? En este sentido, debes conocer las diferentes limitaciones de velocidad en autovías, calles y carreteras.

velocidad maxima

Los efectos de la velocidad en un accidente vial

Muchos conductores ignoran el porqué de algunos límites de velocidad e incluso cuestionan la razón de imponer cotas máximas en algunas vías. Lo que estos conductores ignoran es el efecto que tiene la velocidad en un accidente de tráfico. Según estudios de la DGT, la velocidad tiene una relación directamente proporcional con las probabilidades de muerte en un accidente.

Los técnicos de la administración han comparado el efecto de una colisión con la caída desde una altura determinada. Estos análisis nos muestran unos datos escalofriantes:

  • Tener una colisión a 50 km/h equivale a caer desde una tercera planta de un edificio.
  • Un choque a 120 km/h tiene el mismo efecto en un cuerpo que caer desde un piso 14.
  • Un accidente a 180 km/h es igual a caerse del piso 36 de un edificio. 

Por esta razón, las leyes de tráfico en todo el planeta son muy duras con el tema de la velocidad de conducción. En España, el exceso de velocidad es responsable de uno de cada cuatro accidentes con lesiones y/o fatalidad. Adicionalmente, debemos entender que la capacidad de dominar un coche se afecta significativamente con cada km/h que añadimos al coche. 

Distancias de reacción y frenada

Sin adentrarnos en temas de física o científicos, la velocidad es una variable que mide la distancia recorrida en un tiempo determinado. Es decir, a una velocidad mayor, cada segundo que pasa se convierte en metros recorridos. Fíjate en el siguiente cuadro de distancias de frenada de acuerdo a la velocidad de conducción:

Velocidad de conducciónDistancia de reacciónDistancia de parada
50 km/h14 m34 m
90 km/h25 m89 m
120 km/h33 m146 m
*fuente: Revista DGT

El cerebro se toma unos segundos en percibir un peligro, procesarlo y dar las órdenes al cuerpo de frenar o esquivar. Estos segundos son prácticamente iguales; sin embargo, la distancia que recorres aumenta a medida que la velocidad es mayor. A eso, debemos sumar que a mayor velocidad, un cuerpo de varias toneladas como un coche, necesita una mayor distancia para detenerse. Si vas a 120 km/h, necesitarás más de un campo de fútbol para detenerte por completo y evitar una colisión.

Esta relación de física pura ha hecho que para las autoridades de tráfico, controlar la velocidad sea una de sus máximas prioridades. Cada año se producen en España más de 1000 fallecidos en accidentes de tráfico. Se estima que aproximadamente un 25% se originan por la velocidad de conducción. 

Los diferentes límites de velocidad en las vías españolas

El Reglamento de Circulación establece que existen diferentes tipologías de vías públicas de circulación vial. En términos generales, se consideran que existen 3 tipos: 

  • Las vías urbanas son las calles y avenidas dentro de centros urbanos sin distingo de su tamaño o población.
  • Las vías interurbanas conectan poblaciones por tramos no habitados. Aunque la ley establece las llamadas travesías, que son vías de conexión pero que en su recorrido pasan por centros poblados.
  • Las vías expresas como autopistas y autovías, son vías sin cruces peatonales o vehiculares con carriles independientes. En este tipo de vías, la calzada está hecha sólo para la circulación de vehículos.

A la hora de analizar la velocidad permitida es conveniente saber que existen límites dependiendo del tipo de vehículo y vía recorrida. En las vías urbanas se ha establecido un límite máximo de velocidad de 30 km/h. Pero, en algunos casos, este límite se reduce por la cercanía a centros de salud, colegios o zonas residenciales.

En las autovías, autopistas y carreteras, el límite de velocidad por tipo de vehículo es el siguiente:

Tipo de vehículoAutovías y autopistasCarreteras convencionales
Turismos, motos y remolques hasta 3500 kg120 km/h90 km/h
Autobuses, vehículos colectivos y articulados100 km/h90 km/h
Camiones, furgonetas y remolques de más de 3500 kg90 km/h80 km/h
Ciclomotores y bicicletas45 km/h
*fuente: DGT

Ahora bien, te estarás preguntando ¿Qué es eso de la velocidad recomendada y cuál es la diferencia con la velocidad máxima? Fíjate en lo que dicen las leyes de tráfico al respecto:

Velocidad máxima

En el cuadro anterior, hemos visto los límites máximos de velocidad en las diferentes vías por tipo de vehículo. Sin embargo, en algunos tramos e incluso, en vías completas, esta velocidad puede variar. En estos recorridos, la autoridad de tráfico puede fijar límites que son menores a los establecidos de forma general.

Esto se debe a condiciones propias del terreno y/o las condiciones climatológicas de la vía. En carreteras sinuosas, en pendiente, en zonas de nevada, niebla o lluvia, se pueden establecer velocidades diferentes. Es fundamental atender a estas señales pues el propio reglamento de circulación indica que prevalecen sobre los límites convencionales.

Si vas circulando por una carretera y ves una señal que indica este límite, aunque el máximo general sea mayor, deberás reducir tu velocidad. La DGT y la autoridad local pueden establecer límites temporales por cambios en las condiciones de circulación. En señales de tráfico físicas, luminosas, torretas móviles y otros mecanismos, se puede indicar que la velocidad máxima ha cambiado de forma temporal o definitiva.

Velocidad recomendada

La velocidad recomendada suele confundirse con la velocidad máxima y los cambios temporales. No obstante, este término no implica una violación a la ley en sí misma y se suelen indicar con una señal S7. Un tipo de señal cuadrada de fondo azul con números en color blanco. Para comprender mejor cómo funcionan las señales de velocidad recomendada, fíjate en el siguiente ejemplo:

En una carretera en el que la velocidad máxima es de 90 km/h, existe un tramo con curvas y en pendiente descendente. Al inicio de este tramo, la DGT puede colocar una señal de velocidad recomendada de 50 km/h. Esto no quiere decir que si vas a más de 50 km/h serás multado sino que la autoridad aconseja reducir la velocidad antes de encarar el tramo. 

Esto tiene un objetivo primordial y es reducir la probabilidad de accidentes, especialmente para aquellos conductores con menos pericia. Generalmente, al salir del tramo especial, verás una señal de velocidad máxima convencional. Esta señal indica que ha terminado el trayecto de reducción de velocidad recomendada.Cuando piensas en límites de velocidad, lo primero que se te viene a la cabeza son los excesos. Asimismo, probablemente pienses que ir a baja velocidad es siempre lo mejor. Sin embargo, la ley establece límites a la baja velocidad y que casi nunca es tomada en consideración.

La velocidad mínima, una multa que sorprende a muchos conductores

En vista de lo anterior, muchos conductores no pueden disimular su cara de asombro cuando un policía les impone una multa por ir muy despacio. Igualmente, la DGT recibe miles de quejas anualmente de conductores que quieren reclamar multas por violar la velocidad mínima.

Lo que sucede es que el Reglamento de Circulación es muy tajante al respecto. Al igual que existen límites ascendentes a la velocidad de conducción, existen límites mínimos que deben acatarse de la misma forma.

Estos límites son más comunes en vías expresas como autovías y autopistas aunque también pueden verse en carreteras convencionales. La razón principal se debe a que un vehículo que circula a muy baja velocidad, representa también un riesgo. Un coche a 10 km/h en una autovía es tanto o más peligroso que uno que circula a 200 km/h. Las probabilidades de colisión son idénticas en ambos extremos y por ende, deben respetarse los límites mínimos de conducción.

En cuanto a cuál es ese límite, la ley no establece puntos tan claros como en los límites máximos pues suelen depender de muchos elementos. En términos generales, en la mayoría de las vías expresas se establecen límites mínimos de 60 km/h.

La velocidad mínima de circulación se suele indicar con una señal tipo R-411, es decir una señal circular de fondo azul y números en blanco. Este límite varía de acuerdo al tramo de carretera y se indica tanto al inicio como al final.En relación a las multas por exceso de velocidad y por conducir a velocidades inadecuadas, la DGT establece unos criterios. Fíjate en cuáles son.

Multas y sanciones por exceso de velocidad

Las leyes españolas son bastante duras en lo relacionado a las sanciones por incumplir la velocidad reglamentaria. Aún así, se establecen criterios que varían por el tipo de vía y el porcentaje de exceso de los límites impuestos. 

Esto tiene una razón de ser muy importante. No es lo mismo sobrepasar en 10 km/h la velocidad en una calle que atraviesa una zona escolar que hacerlo en una autovía. La proporcionalidad del riesgo condiciona la proporcionalidad de la sanción. Mira los límites y multas establecidos por la DGT incluyendo la pérdida de puntos del carné de conducir:

Velocidades en exceso

Límites entre 20 y 50 km/hLímites entre 60 y 120 km/hMultaPérdida de puntos
<20 km/h o más<30 km/h o más100€0
de 21 a 30 km/hde 31 a 50 km/h300€2
de 31 a 40 km/hde 51 a 60 km/h400€4
de 41 a 50 km/hde 61 a 70 km/h500€6
>51 km/h> 71 km/h600€6
>60 km/h en vías urbanas
>80 km/h en vías interurbanas
>80 km/h en vías urbanas
>100 km/h en vías interurbanas
Delito. Penas de prisión y/o trabajos comunitariosRetirada del carné
*fuente: DGT

¿Qué pasa si me multan por exceso de velocidad?

Es importante saber que la DGT se ha tomado el control de velocidad como uno de sus principales propósitos. Por ello, han instalado una serie de radares y sistemas de control de velocidad automáticos en las principales vías. 

Las multas por exceso de velocidad suelen tener fácil resolución y puedes recuperar los puntos perdidos. Pero, por encima de la multa, recuerda que las consecuencias para ti y los tuyos en un accidente a exceso de velocidad pueden ser fatales.

seguro de coche

Compara precios para tu seguro de coche y ahorra hasta un 50%

CALCULA TU SEGURO DE COCHE

Aún así, si has recibido una multa por exceso de velocidad que no reconoces o no estás de acuerdo, puedes reclamar a la administración. En nuestro artículo: “¿Qué hacer si has recibido una multa por exceso de velocidad?” te explicamos con detalle cuáles son los pasos a seguir. Recuerda que la presentación de recursos y alegatos tienen una caducidad y una serie de procedimientos que debes seguir.

¿Sabías que?

La DGT extrema los controles de velocidad en las temporadas de mayor tráfico en carreteras. Por lo general, en la época de vacaciones de verano, semana santa y navidades, los excesos en carretera se incrementan. Por ende, la siniestralidad suele aumentar en la misma proporción.
La instalación de radares por tramos, fijos y móviles ha sido una medida efectiva que ha ayudado a reducir el número de accidentes. La velocidad suele combinarse con la imprudencia y la ingesta de alcohol en una combinación muy peligrosa.

Los expertos de Arpem recomiendan

  • Exceder la velocidad máxima y recomendada es mucho más sencillo de lo que parece. Aunque seas muy precavido, siempre debes estar atento a la velocidad que marca tu coche, especialmente en las autopistas y autovías.
  • Mantén la distancia de seguridad en carreteras y autovías. Como has visto, a una velocidad de 120 km/h necesitas casi 150 metros para frenar totalmente.
  • Aunque no sea una regla rígida, la velocidad recomendada se ha hecho de acuerdo a estudios viales. Sigue esta recomendación para evitar accidentes.
  • Si tienes un accidente por un exceso de velocidad considerado delito, para algunas aseguradoras puede ser una excepción de cobertura.
En Resumen…
  • Existen diferentes límites de velocidad por tipo de vía y tipo de vehículo. Sin embargo, la ley establece que se pueden fijar diferentes límites de acuerdo a circunstancias especiales.
  • La velocidad máxima y recomendada difieren en su obligatoriedad. Es decir, la velocidad recomendada es una advertencia de seguridad que no genera multas pero sí ayuda a la prevención de accidentes.
  • Se puede infringir la ley por ir demasiado despacio. Las velocidades mínimas tienen sanciones que generan multas.
  • Las multas por exceso de velocidad varían de acuerdo al tipo de vía y al porcentaje de exceso. La máxima multa es de 600€ y 6 puntos de pérdida en el carné. Pero también hay un exceso que se considera delito con hasta 6 meses de prisión.
FAQ
¿Qué pasa si no estoy de acuerdo con una multa por exceso de velocidad?
Si tengo un accidente por exceso de velocidad ¿Mi seguro cubre el daño?
¿Hay una multa diferente de acuerdo a la velocidad que vaya?

Fuentes

  • Efectos de la velocidad en un accidente de tráfico

https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/evita-conductas-de-riesgo/conducir-con-exceso-de-velocidad/

  • Distancias de reacción y frenada

https://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2015/0706-Distancia-reaccion-y-frenado-campo-futbol.shtml

  • Estadísticas de tráfico 2022

https://www.interior.gob.es/opencms/ca/detalle/articulo/1.145-personas-fallecieron-en-siniestros-de-trafico-durante-2022/

  • Límites de velocidad DGT

https://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2018/0301limites-genericos-de-velocidad.shtml

  • Reglamento de circulación

https://www.boe.es/buscar/pdf/2020/BOE-A-2020-13969-consolidado.pdf

  • Señales de tráfico – Velocidad máxima

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Se%C3%B1ales_de_limitaci%C3%B3n_de_velocidad_de_Espa%C3%B1a

  • Multas por exceso de velocidad

https://www.dgt.es/nuestros-servicios/multas-y-sanciones/conoce-los-tipos-de-infracciones-y-sanciones/

Deja tu valoración
Agus J. Gutierrez

Soy redactor desde hace más de 15 años. Mi especialidad está en el mundo de los servicios y muy especialmente, en el sector asegurador y financiero. Mis textos tratan de informar desde una óptica amena, fluida y siempre pensando en los beneficios del lector como objetivo de cada artículo. Arpem me ha dado la oportunidad de trabajar con personas que comparten mi visión sobre el bienestar del cliente como único propósito. Aquí he encontrado esa combinación única de pasión, compromiso y entrega en cada faceta del servicio.

Únete a la discusión

0 comentario

comentario autor avatar

No publicaremos comentarios que contengan insultos o información falsa, inapropiada o abusiva.

¡Sé el primero en comentar!