ITV de la moto 2023 – ¿Cuánto cuesta y qué necesitas saber al respecto?

Plazos para pasar la ITV a tu moto

Las motocicletas o ciclomotores están obligadas a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) cada cierto tiempo. De forma obligatoria, los vehículos de dos y tres ruedas (incluyendo cuadriciclos y quads) deben pasar la ITV antes de cumplir cuatro años tras su primera matriculación. A partir de entonces, las inspecciones son obligatorias cada dos años.

Los ciclomotores de dos ruedas deben pasar la primera ITV antes de que transcurran tres años después de la primera matriculación. Las siguientes revisiones deben realizarse cada dos años. La ITV para motocicletas y ciclomotores garantiza que estos vehículos cumplen unas cualidades mínimas de seguridad vial y respeto al medioambiente. Si se circula con una ITV caducada o desfavorable, la multa puede ser de hasta 500 euros.

Precios de la ITV de motos y ciclomotores según las Comunidades Autónomas

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) es quien fija las tarifas, pero pueden tener variaciones de una comunidad a otra. Los precios que revisamos a continuación incluyen el IVA y la tasa de tráfico. Según un estudio de la asociación de consumidores Facua, las diferencias de precios pueden llegar a ser del 261,8% en el caso de las motocicletas. Por el contrario, las revisiones de motos eléctricas son más baratas.

Pegatina de la ITV en las motos

Colocar la pegatina de la ITV en las motos, al igual que en los coches, es obligatorio.

Debe ir en un lugar visible, como la pantalla del parabrisas, si lo tiene en el caso de las motos o ciclomotores y mientras no dificulte la visibilidad. Si tienes dudas, en la estación ITV te pueden asesorar y señalar cuál es el mejor lugar. Además del parabrisas, se puede escoger el guardabarros delantero, la parte superior del carenado o la horquilla de la suspensión. En caso de no llevar la pegatina de la ITV en un lugar visible, te pueden poner una multa de 80 euros. 

Elementos que revisan a la moto en la ITV

Al igual que en los coches, la señalización, las emisiones contaminantes o los frenos son algunos de los elementos que se revisan en la inspección de la ITV.

En la Inspección de la ITV de motos y ciclomotores se realiza una revisión a fondo, pero no se desmontan piezas del vehículo. Estos son los elementos de la revisión:

1. Lo primero es comprobar que marca, modelo, número de bastidor y matrícula son los mismos que constan en la documentación. Por eso, es esencial acudir con la Tarjeta de la Inspección Técnica y el Permiso de Circulación.
2. A continuación, revisarán la carrocería y el chasis, especialmente tendrán en cuenta que ninguno de los elementos del vehículo, sobre todo los que afectan a la seguridad, no esté oxidado y que no haya elementos cortantes que pueden ser un peligro para el conductor y para los peatones.
3. La placa de la matrícula debe leerse con facilidad: debe estar homologada y estar bien iluminada. Además, también debe estar homologado el asiento, y el reposapiés, el velocímetro o el manillar deben estar en buen estado, y no haya elementos que dificulten la visibilidad del conductor. 
4. El siguiente paso es revisar las luces, comprobar que las de carretera y de cruce están bien reguladas y que los intermitentes funcionan correctamente. 
5. También se comprueban los niveles de emisiones, que no deben superar las normas establecidas, dependiendo de su matriculación y del combustible que utiliza. También se revisa el nivel de ruido.  
6. Mediante un frenómetro de rodillos, se comprueba que los frenos funcionan correctamente.
7. El funcionamiento del manillar y la dirección también deben ser los correctos
8. Los ejes, ruedas y neumáticos también se revisan. Deben estar homologados y en buen estado. Los neumáticos deben tener la profundidad adecuada. 
9. Se revisa también el motor, para comprobar si no hay fugas de aceite, así como la batería o el depósito de combustible para comprobar que no hay pérdidas. También se revisa el escape y la transmisión.
10. Por último, se revisa el limitador de velocidad, que en el caso de los ciclomotores no puede superar los 45 km/h.  

Los expertos de Arpem recomiendan…

Una forma de afrontar la revisión de tu moto con tranquilidad es llevarla el día antes a un taller especializado, para que revise todos sus elementos. De esta manera evitarás sorpresas, como el hecho de que la ITV resulte desfavorable. Los puntos más importantes de la revisión son las luces, los neumáticos o la dirección. 

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